​我喜欢秋天的叶子，满地的金黄，每一年捕捉落叶的机会就如同和时间赛跑，不是让大风吹跑就是以迅雷不及掩耳盗铃之势进了环卫工的麻袋。

今年冬天，懒惰的秋天迟到了，这也让我在试驾的日子里有赏不完的秋色，踏不完的金黄，昨天试驾官百晓生通知我今天去试驾威马，我居然失眠了，讲真不是因为去驾车而失眠，是因为又要出去玩了。期盼着明天是个好天气。

破天荒我比闹钟起的早，往窗外一看，天啊，对面楼怎么没了，哎，超极大雾天，以我的经验这雾很难散开了，满心的遗憾在看到威马后也消失不见了。因为我感觉他哪里怪怪的。先来个自拍才是王道。

来看看我们今天的主角 威马EX5，车身重接近1.8吨，外表有点气势磅礴，内在又十足的科技满满，所以我戏称它为“大马哥”，噢，可能他的怪是因为他比别的车高。

近距离看看这厚嘴唇的前车头，我想应该不只我有这种想法，这前车头比较厚。实事证明他是真厚，里有还有一个超大的暗格，今天就不给大家展示细节了，试驾官的测评文章中会详细展开给大家看。做为体验官我还是先来分享我今天第一次试乘的感受。  

再看看这宽身板的车身，是不是感觉比一般的车高，不要怀疑，确实是高，高的让我今天第一次觉得自己太矮了。所以我才说大马哥你穿了增高鞋。

先来看看我下车。一条小短腿在风中悠荡。尬尴啊，够不到地。努力窜一下，一定会碰到车沿上，上面的灰蹭了一腿，如果是雨水天那就更加麻烦了，好吧。我确认你穿了增高鞋，让我这170的东北姑娘第一次感觉身高不够，上窜下跳。

坐在后备箱上，必须上窜才能坐上去，双脚已经远远的离地了。

雾天的原因这两张照片怎么也拍不清楚。索性就这样吧，看看脚离地的距离 ，大家就心里有数了。我今天的文章主要就是在说大马哥是如何的高！

站在车边，我只有160的既视感，整体就是憨憨的大，外观大里面的的空间就会大。乘坐起来的感觉那是相当舒服的！看到没，雾天拍照就是这种水彩画的感觉，也别具一格。

我光脚量170的高度，伸手去扣后备箱，我需要手臂完全伸展开，身体都拉伸开，有点垫脚的感觉，正在心里吐槽：这不科学，这太高了！

一位高手在身边微笑地说，这有一个电子按钮一按就关上了，这叫电动尾门，可根据身高调节开合度，我瞬间觉得大马哥还是很人性化的。点个大大的赞。我差点大力出奇迹给他直接抠下来了。哈哈哈。

车子在行驶时秉承了电动车的安静，最搞笑的是车前面的显示屏，冷眼一看时你会感觉谁把IPAD的挂在这了，在试驾官的文章里会有详细介绍他的内涵。 

威马的内部实在科技点太多。今天向大家展示一样我认为最有意思的地方，满车的USB口。如果车上坐乘的人很多，都有充电的需求，不用怕。大马哥有的是充电口。主副驾坐椅后面都有充电口，充电速度嗷嗷地！

坐椅的舒适度有人说硬，我感觉还好。对我来说是沙发了。后排坐非常宽敞，不拥挤。当然太胖不行，坐三个体重130斤的人不会感觉挤，对家用来说，足够了。

后排坐三个人时腿间距的样子，完全OK啦。我选车就看外型，空间。实用，就可以啦。电动车一定会越发展越好滴。

试驾官开始以拆车的方式对车进行各种测评了。相信百晓生会用不同的视角为大家展示的。我就拍点花絮给大家剧透一下吧。

如果你喜欢高科技，一定要了解这辆智能汽车头号实力派，完全可以零接触智能交互体验，隐藏电动感应门把手，手机蓝牙钥匙，一体式车家互联，就是在车内轻松控制20多种米家智能家居产品。打个比方，回家路上呼唤小爱开空调，开始吸尘等等，秒懂的你，高效生活无焦虑。

当然在这种试驾官的高光时刻，体验官就有了开小差的时机。自拍是日常，你就说，这荒草地我拍了多少回了，雾天拍自带朦胧感。没有网红脸，请善待我的大圆脸。

    最后以我最爱的秋意浓浓结束我今天的自嗨，容我几天时间把体验的细节变成文字展现给大家。还是那句话，秋天里安静的小路上，电动车静静滑过的声音是最好听的声音，是想一直开下去的声音！

本文作者：氢氪出行深度体验官——“黄麦麦”