最近两年自主品牌的实力越来越强，完善已有产品的同时，逐步冲击高端市场。像长安汽车，奇瑞汽车，长城汽车，吉利汽车，这几家典型的自主品牌争先恐后地推出高端车型、高端品牌，占领市场份额。其中而长安汽车旗下一直都是以CS系列SUV车型为主力，直到今年才放出了全新的引力系列，显然就是要定位高端领域。

长安汽车上半年瑞出的全新的系列UNI中的第一款车型UNI-T，一经上市获得了巨大的成功，连续个月销量破万，大有直追CRV的劲头。离广州车展还有不两天时间，各车企的新车们也是蓄势待发。而长安引力系列新车型也迎来了新产品，这款新车命名为  长安UNI-K ，尺寸定位比此前的长安UNI-T更高级，直接定位在中型SUV领域当中。这款车型预计将会在广州国际车展上正式亮相。

就整体造型而言，UNI-K延续着首款车型UNI-T的科技前卫设计风格，虽然UNI-K的大尺寸车身，但同样的设计语言在此车型上依旧恰到好处。无边界进气格栅内部采用矩阵式设计，看上去比较科幻。两侧头灯十分细长，而下方LED日间行车灯则汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型。侧面较高的腰线有助于提高视觉重心。隐藏式门把手设计看上去也更有档次感。

新车侧面采用了轿跑化的设计风格，车顶后部逐渐下压，而车窗下沿线条向后逐渐上扬，营造出了狭长的车窗造型，同时D柱也形成了溜背式的效果。尾部航天飞行器印记的扰流板，配合贯穿式尾灯设计，炫酷十足；此外，双边共四出的设计，营造出了不错的运动感。新车长宽高分别为4865/1948/1690mm（带行李架高度为1700mm），轴距为2890mm，定位为中型SUV。跟同级产品对比的话，2890mm的轴距对比比亚迪唐、星途TX、领克05都有一定优势。

来到新车内饰，可以看到这款车的内饰设计并不是我们常见的内饰布局，仪表盘和中控屏的相对位置进行了前后调换，不规则的中控屏确实让UNI-K看起来有些个性。方向盘上下位置都是采用了平齐的造型，观察仪表盘信息是从方向盘上部，类似于标致5008的布局。电子档杆造型十分别致，档杆一侧有部分按键，金属质感的按键和旋钮也十分精致，一侧的两个杯架也带有镀铬装饰，整个驾驶舱部分不仅前卫科幻，而且精致感十足。

在动力上，长安汽车的表现值得肯定。UNI-K将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱。参考长安CS75 PLUS的2.0T发动机参数来看，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，数据表现优于奔腾和荣威的2.0T，但峰值扭矩略逊于哈弗的2.0T动力。当然，AWD适时四驱系统也是必不可少的。这样的配置加持下，无疑让消费者对其动态表现更加充满期待。

长安UNI系列首款车型UNI-T正式上市，凭借着突破性的车型设计和充满运动感的动态性能，UNI-T瞬间就成为了自主SUV中最亮的新星。趁热打铁，于是UNI-K顺势而来。新车无论是造型，还是配置的的确确有着不少的产品升级。至于售价，参考竞品长安CS95以及领克05等车型的售价，作为长安汽车高端序列UNI的第二款产品，UNI-K的价格保持在18万左右。新车正式发之后，它能否再创辉煌战绩？