曾一手打造了手机界性价比之王小米手机的雷军之前说过这样一句话：站在风口上，猪都能飞起来。的确，当某个行业处于大热时，稍加运作的品牌和公司都能获得不错的回报，这个道理放在汽车市场也很是贴切。早在2015-2017年间，国内汽车市场迎来爆发，年销量持续突破两千万辆大关，甚至2017年销量一度突破了2800万辆，整个市场处于一片红海。相应的，众泰、华泰、海马等一大批自主品牌在此期间疯狂生长，海马甚至仅凭一款车就达到了年销破10万的销量。但当2018年车市寒冬的到来，汽车市场增速戛然而止，车市竞争加剧让一大批自主品牌也随之偃声息鼓，甚至走到了破产、退市局面。行业风口之下不少车企趁着东风随之起舞，但当风停了，留下的只有一地鸡毛。

风口滋生群雄，寒冬方显豪杰。就在2019年各大车企裹紧被子度日的车市寒冬期，一款自主品牌SUV却逆市而来，成为彼时汽车市场中屈指可数的黑马车型。2019年11月底，长安欧式X7正式上市，在首月销量便突破万辆大关后便一路高奏凯歌，截止到目前，在上市一周年之际的长安欧式X7近日迎来了第10万台的下线，正式进入了“年销10万台热销SUV俱乐部”，值得一提的是，这还是在受年初“黑天鹅事件”的影响下取得的成绩，更是难得。

从首月销量破万到年销量突破10万台， 长安欧尚X7迎来了新的里程碑，这创造了领跑行业的“长安欧尚速度”，更是消费者对长安欧式X7出色品质的高度肯定。爆款外观、空间、智能等在内的五大产品力是长安欧式X7俘获10万+车主的关键点。

长安欧尚X7的外观设计采用“仿生自然设计”，车辆与外部自然环境融为一体，带来不同于市场竞品的美学体验，备受全球知名专家喜爱，并获得国际CMF设计大奖。2780mm的超长轴距，加上新奢主义的内饰设计，长安欧式X7带来了媲美飞机头等舱级的坐享出行舒适空间。配置方面，长安欧式X7具备全场景智慧生态系统，拥有APA5.0一键全自动泊车、人脸识别、超高清“千里眼”远程视频等系统，均处于行业领先或同级独有配置；在结合其10万级的价格来说，长安欧式X7所配备的15万级甚至20万级的智能配置堪称“车界小米”。

动力是长安欧式X7的另一大亮点，搭载了“中国心”十佳1.5TGDI发动机，最大扭矩265N·m，最大功率131kW，匹配7速湿式双离合变速器，动力输出强劲，换挡平顺；再加上专业调校的柔性副车架，其驾控体验完全能媲美同级合资车型。安全上，长安欧尚X7采用高强钢环形车身设计，搭载前排气囊+侧气帘组合、车窗防夹，以及ABS+EBD+TCS等在内的十大安全系统，为用户带来了全方位的驾乘安全。

相比于以配置见长的同级自主品牌SUV，长安欧式X7也颇有应对之术，全系标配了1.5TGDI发动机、柔性副车架、集成式车身电子稳定系统、P挡自动驻车、LED大灯、悬浮式彩色触控大屏，六大全系标配配置，刷新了同级SUV的新标杆。做到了人无我有、人有我优，为消费者的用车生活带来了切实的便利。

长安欧尚X7在以7.77-12.77万元的售价区间最大化的降低了用户购车成本的同时，也给了同级竞品，特别是合资SUV一级重拳。以CR-V、奇骏、RAV4等同级合资SUV为例，这些车型的起售价均在17万元以上，而长安欧尚X7却以一半的价格、五大产品力和六大全系标配做到了领先。

写在最后：以长安欧式X7为开端，长安欧尚开启了品牌向上之路。而随着此次年销10万辆成就的达成，也标志着长安欧式品牌向上更进了一步，进一步得到了市场和消费者的双重认可。而且长安欧式X7仅是长安欧式品牌的一个开端，另一款备受市场和消费者期待的长安欧尚全新战略车型-长安欧尚X5也将于本月底正式上市，继续延续“长安欧尚速度”，为市场和消费者带来精品SUV新选择。

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