2020广州车展将于明天(11月20日)正式开幕，据悉，本届广州汽车展共有全球首发车38台，展车总数达980台。

因为疫情原因，导致三大车展在今年隔得非常近，9月份的北京车展已经推出了不少备受瞩目的重磅新车，似乎留给广州车展的余粮已经不多了。

在今年的收官之际，此次车展盛会能否给整个汽车行业注入更多新意呢？我们一起来看下最具代表性的6款重磅车型。

01 宝马ix3 正式上市

车型尺寸：全新纯电动豪华中型SUV。长宽高4746mm/1891mm/1683mm，轴距2864mm，全新纯电动豪华中型SUV。

平台信息：基于CLAR平台开发，其新一代的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式

自动驾驶：全系标配Personal CoPilot自动驾驶辅助系统，以及自动泊车入位、循迹倒车灯

智能网联：标配智能互联驾驶座舱，支持苹果CarPlay和百度CarLife

电池信息：宁德时代NCM811三元锂电芯，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，系统能量密度也达到了154Wh/kg。

续航方面：NEDC续航里程500km，充电功率可达100kW

动力系统：第五代eDrive电动架构系统，最大功率达210kW（285马力），最大扭矩400Nm的后电机。

售价信息：47.00-51.00万元

交付时间：2021年初

加速性能：百公里加速时间为6.8s。

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第五代eDrive电力驱动系统是ix3傍身的黑科技，这套系统将成为日后宝马开发所有电动化车型、实现面向未来可持续化发展的关键。

然而豪华品牌的燃油车在国内攻城略地的同时，电动车的市场表现却有点尴尬，目前奔驰的EQC和奥迪的e-tron只有月销两位数的成绩表现，ix3能否成为纯电豪华SUV市场中的新破局者，还需要看看情怀粉愿不愿意为“真爱充值”。

02 零跑C11首发亮相

  车型尺寸:首款纯电高端智能SUV，长宽高4745/1890/1635mm。轴距2923mm。

自动驾驶：搭载LeapPilot 3.0驾驶辅助系统，搭载两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片，可实现近L3级的自动驾驶能力

续航能力：NEDC综合工况600KM+

加速性能：百公里加速5S以内

动力系统：核心三电系统也沿用了零跑自主研发的海格力斯电驱系统，其最大输出功率可达400kW，峰值扭矩高达720Nm

智能网联：载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机，同时具备Leap Cloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别系统，以及适配个性化调节和智能空气净化系统。

上市时间：预计将于2021年第三季度正式上市

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零跑汽车以10万级智能纯电轿跑这个全新的细分领域入局,在短期内提升了品牌知名度，同时零跑在不到两年的时间就推出了两款新车，并且只花了2年时间就搞出自研平台、三电、芯片等，功底和努力程度都很不错。

对于官方自称C11“对标Model Y 价格却只有它一半”，这事目前还得打个问号，车子出来看了再说。不过倒是建议零跑不妨先设定一个小目标，比如先跻身新势力第一阵营吧。

03

特斯拉Model Y 国产亮相

车型尺寸：长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，定位中型SUV，定位低于Model X。座椅标准版采用的“2+3”五座布局，也可额外支付2.78万元选择“2+3+2”七座布局。

售价信息：预计价格在40万元左右

动力方面：全系采用双电机布局，其中长续航版最大功率188kW，

加速性能：5.1秒“破百”，高性能版：3.7秒

续航里程：长续航和双电机性能版续航里程分别为505km和480km

交付时间：预计将于明年第一季度开始交付

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是否亮相还是个未知数，但无疑国产将近。按照特斯拉的路数，国产Model Y很有可能也会像当时的国产Model 3一样，提前量产并交付。Model Y国产意义重大，国产化上量后旗售价很可能降到30万以下。不论是市场份额，产品竞争，还是股价都具有连动效应。

面临最大威胁的是蔚来EC6，在品牌力和价格优势的冲击下，不知道蔚来是否能沉住气，继续坚持“不推出30万以下的车型”。Model Y国产意味着特斯拉这条“鲶鱼”要变身“大鲨鱼”了。

04 广汽埃安A20 首发亮相

车型定位：广汽新能源旗下的埃安系列将在车展推出第四款车型，内部代号为A20，定位为小型纯电SUV。

智能网联：一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能

自动驾驶：将搭载ADiGO 3.0自动驾驶

动力系统：有望搭载广汽埃安刚刚发布的两挡双电机，成为品牌旗下首款搭载该动力的车型

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A20是埃安系列的第四款产品，挨安在SUV市场的排兵布阵可谓密集，这款车型主打年轻人钟爱的A级，日后有望成为主力销量车型。

在传统新能源车企中，埃安品牌车型续航里程做的比较优秀，价格也更高，埃安家族今年累计销量在广汽占比超过95%，综合来看，埃安品牌独立运营将是一个比较明智的选择。

05 比亚迪D1

车型特点：滴滴出行与比亚迪联合打造的定制化电动汽车

车型尺寸：4390*1850*1650mm，轴距为2800mm，具有单右侧滑门的设计

配置方面：新车提供多种样式轮圈，且后倒车雷达、后摄像头和ETC车载装置。

安全方面：标配AEB系统

动力方面：永磁同步电机，新车的最大功率为100kW（136马力）

电池信息：：磷酸铁锂刀片电池

续航方面：NEDC综合工况可达418km

交付时间：最快年内交付

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滴滴的定制网约车计划酝酿已久，此前一度和理想汽车达成意向，但苦于新品牌的定制化能力欠缺，再加上理想主打SUV产品线，和滴滴方匹配度不高，而对于传统新能源老大哥比亚迪来说，丰富的产品线和成熟的纯电技术，使得D1的落地计划水到渠成。

布局D1透露出滴滴想做汽车运营商的野心，以滴滴为首的出行平台开始和主机厂争夺产品和市场的主导权，有意思是传统主机厂也开始试水出行服务板块，两者之间共赢和较量的局势令人玩味。

06 长安UNI—K 正式亮相

车型定位：5座中型SUV，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm

动力方面：新车搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备适时四驱系统。

智能网联：一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能

自动驾驶：搭载ADiGO 3.0自动驾驶

上市时间：2021年

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之所以把一个非新能源车型放在预览中，是因为长安的UNI系列是高端产品矩阵，在之前的UNI-T身上我们看到了长安汽车大跨度的水准，无论是造型设计、动力、售价都让消费者满意，尤其是主打的科技配置将这款国产高端产品推到极致。

UNI-K在此基础上有着更上一层楼的架势，期待UNI-K 能够延续良好的产品力和市场表现，给消费者更多选择。