一些老司机们买车，尤其看重“三大件”，即发动机、变速箱和底盘。他们认为“三大件”的质量好了，车子才更实用。众所周知，合资品牌在国内汽车市场的起步早，“三大件”的技术相对更成熟，所以老一辈的消费者们更喜欢合资车，到如今甚至成了一种情怀。

而时下的年轻消费者买车，同样非常关注“三大件”，但这“三大件”却和老一辈人想的不同，分别是外观、智能、动力。能在以上几个方面发力的车型，无疑能受到更多年轻消费者的偏爱。有意思的是，自主品牌的起步虽然相对较晚，但在外观、智能、动力等方面，却大有赶超合资品牌之势，因此也有更多年轻消费者将目光转向了自主品牌汽车。在小型SUV市场里，就有这么一款集齐了年轻人重视的新“三大件”的车型，自上市以来，销量也是节节攀升，它就是新宝骏RS-3。

近年来，汽车市场上刮起了年轻、运动风，各大汽车厂商纷纷瞄准“风口”，结果却带来了日益严重的外观同质化。而 新宝骏RS-3在展露年轻、运动气息的同时，采用了独具特色的未来感、科技感造型，给市场、消费者们带来了不一样的审美体验。

新宝骏RS-3采用了家族式的“星际几何”设计语言，矩阵星辉式的进气格栅虽然尺寸不是很大，但“满天星”式的中网看起来比较精致，能给人留下深刻的印象。分体式大灯造型具有时尚感，日间行车灯造型狭长，看起来还带有一丝丝犀利的感觉。整体看来，该车的外观符合年轻消费者的审美，也迎合了他们不走寻常路、追求独特的个性。

其次，新宝骏RS-3的智能化程度极高，这也是其俘获消费者放心的一大利器。它搭载了品牌自主研发的新宝骏车联网，其中所包含的AI人工智能语音科技，不论是反应速度还是精准度，在同价位级别车型中都算得上是优秀。比如车上人员无需唤醒词，就可以声控导航、音乐、车载电话等功能。对于追求个性的年轻消费者来说，新宝骏RS-3还能满足你的多种个性化需求，你可以自定义设置中控大屏的壁纸，还可以通过投屏使用多种手机APP，享受“私人订制”服务。

此外，新宝骏RS-3对于年轻人的吸引力，还在于其优越的动力性能。该车初上市之时，所有车型均搭载一台1.5L的自吸发动机，匹配6挡手动/CVT无级变速箱。而就在今年7月，新宝骏RS-3推出了1.5T动力版本的车型，最大功率为108kW，最大扭矩为250N•m，匹配CVT无级变速箱。从数据表现来看，在同级别车型中具有一定的优势。

值得一提的是，在今年的CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3先后斩获了东海博世站和成都站的小型SUV组综合冠军，可见其实力不容小觑。对于看重车辆动力性能的年轻消费者来说，新宝骏RS-3不论是起步还是提速，都能给人带来顺畅、痛快的驾驶体验，的确是一款值得关注的车型。

除了在外观、智能化、动力等方面拥有突出表现，新宝骏RS-3还有一个适合年轻消费者的原因，便是其6.38万-9.88万元的亲民售价。如开头所说的，老一辈人钟爱合资车，但从目前看来，合资车的价格依然普遍高于自主品牌汽车，而在产品实力上，反而是新宝骏RS-3这样的自主品牌汽车能给消费者带来更多惊喜。不可否认的是，现在的年轻人越来越务实了，只选对的，不一定会选贵的。这样看来，新宝骏RS-3能获得年轻消费者的喜爱，也就不足为奇了。