11月20日开幕的广州车展上，比亚迪将会带来全新轿车—— 秦PLUS，新车基于比亚迪全新DM-i平台打造，采用全新的设计语言，还将搭载全新的超级混动技术。新车或将于明年上市，目前一些新车信息已经被发布出来。

比亚迪全新秦PLUS外观采用与比亚迪汉一脉相承的全新"龙颜"设计理念，尺寸更大的"龙嘴"前格栅与全新设计的 "龙甲"带来强烈的感官冲击。

车身侧面线条简洁明朗，腰线由车头一直贯穿带车尾，同时在C柱位置稍稍上扬，搭配18寸的多幅式铝合金轮毂，看上去更加运动。

尾部贯穿龙爪灯组进行熏黑处理，更具科技感，灯组上方的slogan也变为最新的设计字体。

参考比亚迪秦Pro长宽高4765mm×1837mm×1500mm的数据，新车势必在车长和车宽上有所提升。

动力方面，秦PLUS采用超级混动DM-i技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率，此外，这款骁云插混专用1.5L高效发动机还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，再配合其他的核心零部件，使得搭载超级混动技术的秦PLUS即使不充电，百公里油耗也低至3.8L。

现阶段，秦系列有秦和秦pro两款新能源车型，合计销量并不乐观。由于使用相同的混动系统，行驶品质差成为共有缺点。此外，外观设计也是秦系列的一大短板，秦与早期F3差别不大，形态老旧；后期推出秦Pro虽采用龙颜造型，但是与大气的唐和汉相比，这个造型用在紧凑级轿车上反而变得突兀。

此次将要发布的秦PLUS，外观与比亚迪汉较为相似，再配合高效发动机的加入，相信可以重新获得市场的认可。

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