日前，笔者从官方渠道获悉，第三代 哈弗H6 2.0T车型将要在11月20日开幕的广州车展上正式上市。作为新增车型，哈弗H6 2.0T车型将整体沿用当前在售车型的外观和内饰设计，仅在动力部分作出调整。从目前得到的数据来看，2.0T车型发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为385N·m，传动系统匹配7DCT湿式变速箱。

作为今年下半年才完成换代的车型，第三代哈弗H6采用了最新的设计语言，相比第二代车型，其棱角更加分明。多边形进气格栅的轮廓通过镀铬饰条包裹，内部则采用类似蜂窝状元素装点，具有很高的辨识度；两侧细长的大灯搭配三角形雾灯区，给整车增加了年轻时尚的气息；保险杠区域则采用了三段式布局，并通过黑色横置条装饰。

车身侧面,新款哈弗H6并没有采用时下流行的溜背式设计，这也极大保证了后排空间；同时，一根笔直的腰线从头灯一直延伸至车尾，在搭配凸出的车身型面，赋予了整车硬朗的视觉效果；车尾部分，全新哈弗H6采用了贯穿式尾灯设计，灯带的下方是品牌英文名，而在英文名和车牌架的中间还装上了一根尺寸可观的镀铬条，虽说元素组合众多，但并不显得违和；另外，硕大的后包围，也给人一种安全感。

车身尺寸方面，得益于长城全新平台的加持，第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm；相比第二代车型，新车的长度和轴距分别增加了53mm和58mm，这也带来了更好的空间体验。

车内部分，当前一代哈弗H6采用了多层式中控台布局，用料材质相比第二代车型明显提升；同时，三幅式多功能方向盘、悬浮仪表、大尺寸中控液晶屏的搭配，也增加了车内的科技感。

小结：今年7月份，第二代哈弗H6由于处于产品生涯末期，在销量上差点不及长安CS75，不过，第三代哈弗H6的到来迅速巩固住了第一的位置，并且领先优势在迅速扩大。根据乘联会的数据显示，刚刚过去的十月份，哈弗H6销量为51552辆，同比增长28.8%，领先第二名的长安CS75多达20939辆。而哈弗H6 2.0T车型的到来，不但丰富了产品矩阵，也必将在销量上提供进一步的支持，所以笔者预计，在未来一段时间内，基本没有对手可撼动哈弗H6 SUV销冠的地位。