上市还不到一年，在主流中级SUV领域厮杀9个月，如今月度销量9803辆，在过去的十月份平均一天卖出316辆，这样的成绩用成功来定义一点也不夸张。理论上，一台上市不到一年的车型，如果起售价高于15万，加上能够月销量超过5000那基本是成功的。大家可以在脑海里回忆一下，能有几款这样的车型。

威兰达于2020年2月上市，上市之火销量猛涨。成为了广汽丰田旗下销量当担的SUV车型，虽然起售价高于17万，但是销量仍然向着破万而来。而作为丰田旗下的车型，省油的优势依然很明显。根据工信部给出的百公里油耗，丰田 威兰达燃油版从百公里5.7L到6.4L不等，双擎版更是低到4.6L百公里。按照两驱版的5.9L/100km算，油箱容积55L。意味着加满一箱油，极限能够跑出930公里，当然市区用车肯定很难跑出这个成绩，郊区或者高速更现实一些。

颜值上看，近两年的丰田车不管是轿车还是SUV车型都有着不错的设计。相比以前的老少通吃，现在的日系SUV也有了几分更加趋向年轻群体的运动化设计。威兰达的前脸更加扁平，扰流区面积更大，几何线条勾勒的轮廓也颇具凶猛范，前脸看起来十分年轻，下唇到大灯区也能感受到进攻性。

虽然定位城市SUV，威兰达依然提供了四驱版本可选。三种四驱系统护航，可以让威兰达进山无压力。适时四驱系统不但能够满足基本的越野需求，相比全时四驱还能起到省油的作用。当然，适时四驱相比全时四驱的极限稳定性要差些。不过，现在也并没多少人开着一台SUV要开多快。

威兰达的售价区间17.18万-24.18万，有两驱版本，四驱版本和双擎版本可选。车型比较丰富，安全性上也比较出色，全系标配10个气囊。采用的和丰田RAV4一样的TNGA架构，某平台还用威兰达和竞争对手做了一次实车对撞测试，结果显示威兰达的安全性相比某对手优势十分明显，可见基于TNGA架构下的丰田车，安全性的确不错。