在买车的时候，我比较倾向于选择造型颇为个性的本田思域，相信这也是大多数90后在买车时首先会考虑的车型，但是本田思域对我来说，有些超预算；我去4S店里多番打听之后，还了解到买思域并没有任何优惠，甚至等车时间还不短，于是我还是放弃了本田思域。

而对于爸妈推荐我买的吉利帝豪，我的确提不起丝毫兴趣，毕竟我们这里很多跑滴滴、跑出租的司机都开帝豪，看着有些掉档次，且帝豪的造型在我眼中有些老气、不够个性，所以我并不愿意买帝豪。

在这样的情况下，我最终还是跟随自己的内心，选择了定价和帝豪差不多、却比思域还要个性的 新宝骏RC-5（售5万多起）；如今的我更是成为了新宝骏RC-5的忠实车主。

当时让我留意到新宝骏RC-5的主要原因，便是因为这款车的设计足够个性年轻，而我又恰好是一个追求高颜值的普通90后，在条件许可的情况下，自然会更青睐于颜值高的产品。

而新宝骏RC-5采用了"星际几何"设计，前脸有一块辨识度比较高的满天星格栅，但是内部用作填充并不是普通的点阵式结构，而是类似于断带一般的结构，还配以熏黑构造，因此看起来具有不错的精致感和质感。

车身侧面，新宝骏RC-5拥有帝豪所不具备的溜背轿跑车身，这也让新宝骏RC-5多了几分动感；尾部则有贯穿式的尾灯，点亮后效果更佳，晚上出门，感觉自己就是整条街最靓的仔。所以在我第一次开新宝骏RC-5和朋友出门玩的时候，我身边的朋友都说新宝骏RC-5比思域还美。

而在深入接触过新宝骏RC-5之后，我还发现新宝骏RC-5不仅仅是在外观设计上具有优势，它的内核同样出色，拥有能提升日常出行驾驶体验的智能化功能。在车内，我最常用的功能就是免唤醒收发信息了，平常想要给亲戚朋友发消息，我不需要单独掏出手机来打字，只需要在车内用语音说一句"给XX发送XXXX"就行。而当我说完这句话之后，新宝骏RC-5就会马上识别命令，调出界面自动将语音转变成文字并输入上去，还会语音和我确定内容、询问我是否发送；我也可以选择直接给对方发送语音，不需要将语音转变成文字。

新宝骏RC-5还搭载了AEB刹车辅助，以前在没体验过这个功能之前，我对这种号称能主动刹车的功能并没有太多的好感，认为在真正驾驶时，车主的驾驶技术才是最关键的，但是在实际体验了新宝骏RC-5之后，我才发现人力也有穷尽的时候，有时候高科技确实会更好地辅助到我们驾驶。

这是因为前段时间，我在出行中差点就撞上了一个不遵守交通规则的电动车，那辆电动车突然从小巷子里窜出来，我还没来得及反应，新宝骏RC-5就提示我要刹车，当我下意识刹车之后，新宝骏RC-5还补足了我的刹车力度，这才避免和那辆电动车发生碰撞。所以在经历过这次事件之后，我对新宝骏RC-5的好感程度又提升了一层，毕竟在某些时候，这些智能科技能够有效降低事故发生的可能性。

事实上，拥有钻石车标的新宝骏RC-5，不仅仅在颜值上让我觉得高级和精致，而且它的车内智能化表现，也很让我满意，比起连车联网都不是标配的帝豪来说，要先进不少。再加上有了新宝骏RC-5之后，我平常上下班、周末出门买东西逛街，也确实方便了不少，所以我觉得买这辆车很划算，大家觉得呢？（网友投稿）