在2020广州车展上，一汽丰田发布了TNGA架构下的全新轿车——傲澜（ ALLION）。新车依旧定位紧凑型轿车，不过车身整体尺寸要优于卡罗拉，未来上市的竞争对手锁定在速腾等车型。

从外观来看，傲澜延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，硕大的纺锤形中网进一步提升整车的商务气场，从上至下多条镀铬饰条依次排开，特别是最上方一条直接将两侧头灯组相连，以获得更宽的视觉感受；而下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计，并嵌入了前雾灯组。

车身侧面，新车的腰线从车头延伸至车尾，在拉伸整车视觉长度的同时，也是新车看起来更加具有立体效果，看起来更为动感时尚。而且，新车还配备了多辐式哑光银的轮圈设计，看起来更有气场。

短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似。而全LED的尾灯组虽然得以保留，但在尾灯中间还加入了类似亚洲龙的伪“贯穿式”设计，并将车型英文标识嵌入其中。

新车采用了三辐式多功能方向盘与大尺寸挡把的设计，整车内部简约又不失格调，12.3英寸的全液晶仪表盘提升了新车的科技感。同时，新车还搭载了丰田的智行互联系统、9英寸导航屏幕和智能语音识别系统等科技配置。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看，这台最新的2.0L发动机最大功率或为178马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面，新车将有望匹配Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，可以说完美填补了此前漏洞，也因此后排腿部空间有望与凌派相当，这将使得其有实力与速腾等竞争对手进行竞争。