你没有看错，这次是2020赛季，领克车队又一次获得车队车手双冠军！差点以为是去年赛季的重播？！事实证明你没有按下replay键，今年没有重来，事实是全世界都不希望今年重新再来一遍。

2020年11月15日，2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬•埃赫拉舍以 234 分首次问鼎年度车手总冠军，领克 Cyan Racing Lynk & Co 车队以 429 分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。至此，领克车队在 2020 年度 WTCR 房车世界杯六站比赛中，共获得 6 个车手冠军，19 次登上领奖台！

这只是领克参加WTCR的第二年，连续两年的冠军，愈发稳定的表现，向所有人证明他们依靠的并不是一时的好运，而是强大的实力。

辣么，还有不懂的同学要问了，是什么事WTCR？对赛车不了解的童鞋可能不知道，其实WTCR 房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的 WTCC 赛事与 TCR 赛事合并后的一项全新比赛，与 F1、WEC、WRX、WRC 并列为世界五大顶级汽车赛事。该赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对车辆性能的终极考核！

由于新冠病毒的持续肆虐，原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。此外，领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制，本站比赛 领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，同时，底盘高度保留在80mm，在如此困难的局面下，领克车队四位车手没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色、闪耀全场，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。

最后一场正赛，圣地亚哥•乌鲁希亚与扬•埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺，多位车手都有机会获此殊荣，最终，凭借泰德•比约克的超强战术素养与老将伊万•穆勒的心领神会，上演一幕完美的超车配合，最终，伊万•穆勒拿下本年度车手亚军，实现甥舅共夺冠亚军的完美结局。

Cyan Racing首席执行官兼创始人克里斯蒂安•达尔（Christian Dahl）表示：“这是一个伟大的赛季，也是一个充满困难的赛季，我们的团队非常团结，在如此艰难的赛季中能够始终保持一颗追求冠军的心是难得可贵的。在此我要向我的车队、车手以及所有的工作人员表示祝贺，并且我要特别感谢领克品牌对我们的信任，能够驾驶领克03 TCR赛车连续两年获得冠军，我感到无比的荣耀与自豪。”

作为领克03 TCR赛车的原型车，领克03自上市以来已经形成家族化产品矩阵，不仅实现了赛道的自我超越，更以过硬的产品实力得到消费者高度认可，成为领克品牌当下最高销量车型。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中，领克03车型10月销量达到7167台，并保持着持续增长态势。

与此同时，在2020年8月10日，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部，领克将持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。

明年，领克还将继续参赛，WTCR也将重返中国，希望到时候能再次到现场，欣赏那蓝色的浪潮席卷全场。期待能现场去感受一下这飞腾的中国速度！