2020年全球市场经济严峻，得益于中国疫情控制得当，中国汽车市场不仅回暖迅速，而且同比增长也是惊人。就拿新能源汽车市场来说，根据中国汽车工业协会公布的数据显示，10月份，新能源汽车生产16.7万辆，同比增长69.7%；销售16万辆，同比增长104.5%。虽然，若是以前10个月的累计销量来计算，产销的同比均是有所下滑的，但在年底出现爆发，说明在不久或者说是明年，新能源汽车市场很可能将会呈现一派繁荣。

愈是繁荣，说明竞争愈是激烈。在年度最后一次国际大型车展广州车展之上，东风本田就上市了一款全新纯电动SUV，意图在新能源汽车市场站稳脚跟。

提升产品竞争力

在M-NV之前，东风本田已经拥有一款纯电动SUV，即X-NV。官方信息显示，X-NV的车身长宽高为4280*1772*1625mm，轴距为2610mm，续航里程为401km，有两款车型可选，价格分别为16.98万元和17.98万元；M-NV的车身长宽高为4324*1785*1637mm，轴距为2610mm，续航里程为480km，有两款车型可选，价格分别为14.98万元和15.98万元。

可以看到，M-NV和X-NV的各项数据基本接近，属于同一级别车型，但M-NV的数据显然又比X-NV好看许多，所以我们可以将M-NV看作是X-NV的高配版本。

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在当下，不仅是自主品牌，包括合资品牌也推出了越来越多的新能源汽车，而在过去的一两年时间里，合资品牌的纯电动车续航里程偏短，难以被市场看好。所以，东风本田此次推出续航达到480km的M-NV，是为了提升自己在纯电动车市场的威信。

市场前景如何？

如果要谈到市场前景，尤其是在这个时期，是非常不好分析的。原因有二，第一个是，在这之前，合资品牌的新能源汽车尤其是纯电动车型数量不多，难以引起消费者注意，大家都把注意力放在了造车新势力上；其二，和汽油车还是存在一点不同，纯电动车给人的感觉就是貌似各个车企都处在同一起跑线上。

不过，车神探认为，如果真的要把市场做大，分得更多的蛋糕，技术的沉淀以及品牌的影响还是占比重比较大的。拿东风本田来说，在纯电动车之前，它已经拥有CR-V混动、CR-V插电混动等的车型，市场反馈也是非常不错。再者，东风本田的产品矩阵是覆盖了燃油、纯电、油电混动、插电混动四种动力系统，拥有深厚的技术沉淀不说，还拥有成熟的造车平台。多方面结合起来，再加上M-NV的产品实力，未来的市场前景仍是不可小觑。

车神探有话说

现在的中国新能源汽车慢慢形成了“困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强”的状态，各大车企拿出自己的真本领，不甘落后。合资品牌的优势在于技术沉淀以及品牌力的影响，像M-NV这样的合资纯电动SUV，很可能就是市面上任何一款纯电动车的强劲对手。