零跑汽车今日在2020广州车展上，正式亮相了旗下纯电动中型SUV --零跑C11。据悉，新车搭载了自主研发“中国芯”AI凌芯01，可以实现L3级别自动驾驶功能。新车将于明年交付，官方公布的预售价格为16-20万元。

展馆内的新车，我们可以看出和之前公布的 C-more概念车的整体风格类似，前脸采用了电动汽车主流的封闭式设计，两侧大灯由贯穿式饰条连接，大嘴式下格栅搭配两侧的竖向进气口，运动感十足。

内饰部分则采用了全新的设计，使用了三联屏幕智能座舱的布局形式，仪表台、中控台和副驾驶前方均有一个屏幕，有种优享双客厅之感，彰显整车的动感与前卫。座椅方面，新车采用一体式设计，座椅和方向盘都将采用Nappa真皮，前后排座椅均配备座椅加热功能。

车身侧面，新车采用了双腰线设计，增强了整个侧面的立体感。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，和前脸相呼应。

车身尺寸长宽高为4750/1905/1650mm，轴距长达2930mm，同级车型里面也算超长轴距了，承载了更大了驾乘空间。此外，新车还搭配无框车门、隐藏式门把手，原来在C-more概念车上电子后视镜也被传统后视镜所替代。

动力方面，新车提供了两驱和四驱两个版本，百公里加速在5s左右，并提供了运动、舒适、ECO三种驾驶模式。与此同时，配备了容量为90kWh的三元锂电池组，最大续航里程为600km。

其中单电机后驱版最大功率272马力，，NEDC的续航为600km；双电机四驱版最大功率544马力，，NEDC的续航里程为550km。

总之，零跑C11相比之前上市的两门轿跑车型S01和微型车T03在定位上又高出许多，配置和续航也更为给力，不过当下的新能源市场纯电中型SUV的竞争十分激烈，零跑C11要想杀出重围除了自身综合素质过硬之外，价格也肯定要更加有诚意。