2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道！

比亚迪是国产自主品牌阵营中的中坚力量，尤其是混动车型方面，在自主品牌乃至合资品牌中，比亚迪旗下的混动车型都具有很强的竞争力，早些年的比亚迪秦开创了多个自主品牌的先例，今年广州车展比亚迪带来了秦PLUS。

比亚迪 秦PLUS作为一款全新的A+级混动轿车，采用了比亚迪新款的“Dragon Face”的整体设计风格，车头大嘴形进气格栅，占据车头的很大面积，镀铬饰条加以修饰，配合两侧犀利的大灯组，家族风格浓郁又有别于其他车型。

来到车身侧面，A柱B柱自然过渡，线条优雅流畅，B柱之后采用运动风格很强的溜背造型设计，整体流线化车顶造型让整车从侧面看更加协调时尚。

来到车身后方，低矮的车头造型配合溜背设计，加上较高的尾箱造型让整车从后方看起来蓄势待发，左右弓箭造型的尾灯组和车身线条相得益彰。

后备箱中间“BUILD YOUR DREAM”字样很好的阐释了比亚迪的造车理念，层次结构分明的尾部设计及类似小鸭尾的整体造型，让车尾显得运动年轻。

漂亮的车头下藏着一台热效率高达43%的1.5L插电混动高效发动机，在电池馈电的情况下仍能交出3.8L的百公里油耗，这个发动机热效率绝对是全球热效率最高的发动机之一。

依照自主品牌车型的惯例，相对于合资品牌而言配置方面一直都是自主品牌的强项，预计这次比亚迪秦PLUS也不会例外。比亚迪在主被动安全辅助系统方面完全有能力将比亚迪秦PLUS武装到牙齿，具体以官方数据为准。

至于价格，目前官方还没有给出具体价格，参考丰田卡罗拉双擎版价格，预计亚迪秦PLUS会和卡罗拉、雷凌双擎价格会有重叠。

放眼紧凑级轿车市场，混动车型屈指可数。比亚迪有强大的混动车型制作经验，各方面的车机及数据标定早都都不是问题，配合热效率超高的1.5L发动机，比亚迪秦PLUS的上市强化了比亚迪自身在紧凑级混动车型地位的同时，势必会给丰田卡罗拉、雷凌造成冲击。

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