作为第一个在中国提出“互联网汽车”的概念,并打造出包括荣威RX5等畅销车型的品牌, 荣威iMAX8与现有的车型相比最大的差异化优势,就是在智能科技领域体现，还有技术带来的安全感。除了奢华的感觉，还希望创造出一个“第三空间”，承载更美好的生活方式。

既然iMAX8可以被称为“科技豪华MPV”，它的卖点当然并不局限于高端大气。与市场上的竞品车型相比，荣威iMAX8的另一个亮点是它的科技感。

尤其是iMAX8上的首款移动主机智能交互空间设计，可以看作是自主品牌创新的又一个例子。移动中心控制台，被称为“魔吧”，具有全电动自动升降吧台和冷热双驱功能。它可以通过声音在一、二、三排之间自由移动，使MPV的第二排成为科技豪华头等舱。与第一排固定的扶手箱相比，“魔吧”能更好地照顾全车人。通过全车定向语音，“魔吧”可以自动识别和执行任何一个乘客的命令，并在三排座位之间自由移动。

除了可移动的“魔吧”，荣威iMAX8还增加了一个“魔屏”，以便给第二排乘客带来更尊贵的体验。“魔屏”尺寸不大，主要起到辅助作用。例如，当乘客上车时，可以设置“魔屏”显示专属乘客的欢迎用语，很有仪式感。这些功能主要是根据业务接待等一些使用场景设计的，“魔屏”还集成了许多小程序，支持升级和迭代。

不仅魔吧、魔屏,作为一个互联网汽车制造商，上汽荣威也有最新的斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统和其他全车交互科技,这不仅满足了商务旅行的仪式感和专属感,也使出行更方便,更有趣,更有仪式感。

人机智能交互是荣威iMAX8的另一个亮点。在车里，你基本上可以“能动口就不动手”。最新的斑马智能VENUS系统,使用联发科MTK 6核心处理器,运行更平稳,给新车一个聪明的、领先于竞争对手的“大脑”,成就千人千面的出行乐趣,相级独家SKYEYE天眼系统让“刷脸”启动车辆开始变成现实。

在安全性方面，荣威iMAX8采用雷达+摄像头融合方案。机身周围配备了前视ADAS摄像头、超声波传感器、毫米波雷达、360度环视摄像头等。除了360度的监控外，还配备了AR-Driving车道级导航与更全面、更智能的ADAS系统，确保安全方面，武装到牙齿。

4年前，上汽荣威推出了全球首款量产的互联网汽车荣威RX5，确立了自己的“互联网汽车创行者”地位。2020年，上汽集团将根据万物互联时代用户对MPV的新价值需求，推出荣威iMAX8，为用户的出行生活带来新一轮的技术革命。

今年10月，上汽的乘用车销量突破7万辆，其中新上市的荣威iMAX8上市后第一个月的销量接近5000辆。作为荣威品牌燃游车平均价格最高的车型，iMAX8再次开启了品牌提升的渠道。