新一轮科技革命的推动下，汽车行业的发展格局、产业结构、商业模式正在发生深刻的颠覆性变革。

电动化，是当务之急。

在讨论 ID.4 CROZZ之前，我想聊聊它背后的支撑——MEB平台。或许只有读懂MEB，才能真正看清ID.4 CROZZ。

MEB，意为模块化、电气化工具套件，是大众用于制造电动汽车的模块化系统平台，在新能源所带来的产业变革之下。有人说：MEB的成功与否直接决了大众未来30年的发展走向！

尽管是句妄语，但大众近些年累计投入百亿欧元以上，并且自2020年起，未来五年内持续投入500亿美元，来全力推动大众集团的电动化转型之路，也就意味着大众想要更好的走完这纯电化的三十年。

按照大众集团的规划，到2025年，大众汽车每年将销售超过100万辆电动汽车，而在集团旗下的各个品牌要至少有超过30款不同的车型问世。

这个宏伟目标的达成直接取决于MEB，而今天的主角ID.4 CROZZ则是MEB平台旗下的首款车型。

我们也将通过全方位解读来让你感受这款划时代的车型的独有魅力。

外观造型方面，ID.4 CROZZ柔和的曲面与锋锐的棱线交相融合，彰显出了新能源汽车这个新时代产品的独有特性－出位但不出局。

干净、流畅、轻盈、有力则是更进一步的感性表达，而理性部分的填充则交给智能交互灯语、3D LED尾灯、光代替镀铬装饰等全新科技所带来的全新交互体验。

来到车内，一系列的科技配置同样让你感到兴奋，数字仪表、悬浮式中控屏、国内量产品牌首次采用的增强现实抬头显示屏AR-HUD以及智能交互灯光系统ID. Light.....

感性的说，这是一台智能座舱；理性的说，整车的智能控制、智能显示和智能交互，让它成为了一个能够交流的智能终端。

在新车长宽高分别为4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm，轴距为2,765 mm的前提下，后备箱容积却可以达到512L之多。这当然得益于MEB系统强大的车内空间管理能力。无中央通道的越级空间带给消费者的是更自如的车内乘坐体验。

动力及续航方面，其最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统，打破行业唯长续航论的观念。我想说，长续航很重要，但真续航更重要。

来到配套服务上，一汽-大众构建了从家庭充电、公共充电、到应急充电的全场景充电服务。

具体来说，家庭充电方面，智能墙盒自带4G和蓝牙功能，实现业内唯一即插即充、远程监控功能；公共充电方面，一汽-大众APP直接兼容超过20万根公共充电桩，实现查找、导航、充电、付款、发票一体化运营。

目前，一汽-大众ID.4 CROZZ已经开启预订，作为这样一款划时代的战略车型，一汽-大众也为预订用户量身定制了888台ID.4 CROZZ曜夜首发版，前888位客户将独享车身颜色、1st首发限量版标识、20英寸淡金色轮毂以及8年用车无忧服务的ID礼盒，而车型的补贴后价格将不超过25万元。

想用户之所想才能收获用户的青睐，对于大众来说，这无疑是一款先锋之作，是一款大众在新能源领域的先锋之作，也是大众想给大家诠释最新思想的先锋之作。

随着未来出行格局的变换，以创新推动变革才能不断满足消费者对于高品质出行的多元需求。

ID.4 CROZZ的到来不仅集中展现了一汽-大众全新技术实力，更成为了一汽-大众销量持续稳健增长的生力军。

这是ID.4 CROZZ的一小步，却是一汽-大众电动化进程里的一大步。