新一代S的设计对于部分人来说还需要一段时间去接受，但新 梅赛德斯-迈巴赫S级的发布无疑将显著加速这个过程。一同发布的还有迈巴赫GLS以及另外9款新车的售价。每次车展都这么有料的，除了奔驰也没谁了。

先从迈巴赫开始，迈巴赫S级这次在广州进行了全球首发，估计有部分原因是如今只有中国能办车展。别的先不说，先看图。这样的S级够大气尊贵了吧：

新一代迈巴赫S级这次带来了两个版本，迈巴赫S680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW（612马力）最大扭矩900Nm。S580 4MATIC搭载4.0升V8发动机，带48V混动系统，最大功率370kW（503马力）最大扭矩700Nm。

魔毯悬挂可以主动扫描前方路面，提前调节每个车轮的弹簧和阻尼特性。后轮主动转向系统可以将转向直径缩短近2米，这非常重要。

因为新一代迈巴赫S级在S级轿车的基础上加长了18cm，车长达5469mm，轴距3396mm，这些加长的空间全部给了后排。

后排车门可以靠手势控制电动开合，后排独立座椅的靠背角度可以在19-43.5度之间自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50mm和10mm。座椅加热和按摩不算稀罕，但人家的腿托也有按摩功能，人家的座椅肩颈部位也能加热。

后排隐藏的各种传感器可以感应后排乘客的目光、手势和肢体语言，主动地开启不同区域的照明。完全版的柏林之声音响将座椅的震动按摩和音乐结合在一起，提供一种全新的听觉感受，同时它还支持主动降噪。

再看迈巴赫GLS，这款车其实在去年就已经发布，同样是广州车展，同样是全球首发，详情可以移步至贾老师的文章：【车展】看到迈巴赫GLS，我觉得要对“豪华SUV”重新定义一下了

时隔一年，迈巴赫GLS终于公布了它的国内指导价：

迈巴赫GLS 480 4MATIC，158.8万元

迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版，215.8万元

迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版，273.8万元

全系搭载48V混动系统，GLS 480搭载的是3.0升直列6缸发动机，367马力，500Nm，GLS 600搭载4.0升V8发动机，558马力，730Nm。两款车的零百加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

除了这两款顶级的迈巴赫车型，梅赛德斯-奔驰还带来了一大波上市新车：

GLE 350 e 4MATIC是一款插电混动车型，纯电续航里程103公里，在插混车中罕见地支持60kW直流快充，半小时即可从10%电量充满。在210马力2.0T发动机的基础上，电机还可以提供额外的136马力和435Nm，纯电最高时速可达140km/h。

GLE 350 e 4MATIC的指导价为81.8万元、82.8万元。

AMG GLA 35 4MATIC和GLB 35 4MATIC搭载强化版2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400Nm，匹配8挡双离合变速箱以及AMG适时四驱系统，百公里加速时间5.2秒。

AMG GLA 35 4MATIC和GLB 35 4MATIC的售价分别为43.98万元和44.98万元，填补了过去只有1.3T版本的缺憾。

除了35系列，更加凶悍，发动机也更加“正统”的AMG 45系列也迎来了新成员：

AMG GLA 45 4MATIC+，387马力，零百加速时间4.4秒，售价54.48万元。

AMG CLA 45 S 4MATIC+，421马力，零百加速时间4秒，售价61.18万元。

继11月12日E级轿跑和敞篷轿跑上市之后，这次奔驰又公布了标轴版E260和E300的价格，全部使用运动版外形设计，售价为43.8万-52.8万，搭载1.5T和2.0T高功率发动机。

GLE和GLS的其他版本车型也迎来了更新升级，最重要的变化是GLE 450车型和GLS全系从3.0T直列6缸发动机换成了2.5T直列6缸，除了废气涡轮以外还有一个电子涡轮。

新的2.5T发动机最大功率为367马力，最大扭矩500Nm，和之前的3.0T没有任何区别，但是最大扭矩的起始转速从1600rpm提升到了2000rpm。但不用担心涡轮迟滞，48V混动系统的电机可以额外提供16kW和250Nm。

新款GLE的价格区间为69.98-88.98万元，新款GLS的价格区间为102.8-129.9万元。

近年来，奔驰车型的发动机排量总体是呈下降趋势的，而且同一车系降了排量之后，价格并没有明显下降，这也引发了一些吐槽与争议。

但奔驰的销量似乎并没有受到影响。所以不难看出，许多奔驰车型的买家其实并不看重排量和动力。而那些看重的人，奔驰还推出了越来越多的AMG版本供他们选择。

买的不如卖的精，车型多真的可以为所欲为。一个车企的车型数量和更新速度很大程度上反映了它的实力和活力，目前来看，奔驰的辉煌还将持续。

本文作者为 踢车帮敖奕丰