11月20日广州车展首日，江淮商务车发动品牌“组合技”：“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识。推出的M+L系的全新产品体系，实现对不同细分市场需求的精准满足，而L系列首款新车 瑞风L6 MAX正式“出道”，以17.28-20.88万元的定价为中高端商务出行提供高品质的乘坐体验。“品牌-序列-产品”的多维度焕新变革，标志着瑞风品牌正式步入全新时代，不断朝着为用户提供多场景商务出行服务商的价值方向快速前行，为用户和社会创造更多价值。

近年来，中国经济蓬勃发展的同时，也推动汽车消费市场的需求逐渐精细化，MPV从过去的工具型商用为主，转向更加多样化、精细化、定制化的使用场景。一路顺应经济、市场需求的改变，瑞风品牌从中国汽车市场迅速成长、百花齐放的蓬勃发展期，走向精细化发展的新四化阶段，而且明年瑞风也将迎来20周年的重要节点，将通过全新的品牌定位和产品规划来提升细分市场的竞争优势。

乘势而上，顺势而为，瑞风品牌在广州车展迎来了布局调整的历史性契机。此后，瑞风品牌成为江汽集团旗下独立汽车品牌，聚焦于商务车市场，以“高价值出行方案服务商”的崭新身份拥抱市场与用户。针对中国MPV市场“新趋势”重点布局，瑞风将在商务车领域投入更多的资源优化体系建设，围绕高标准品控、高柔性研发、高智能技术、高素质服务的四大基点发力升级，为用户提供从购车到用车的全周期高价值体验，向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行。

在开启全新征程之际，瑞风品牌全新独立品牌标识“refine”也闪耀登场，以“高价值出行方案服务商”为美好愿景。全新标识采用碳黑色底色，延续品牌一贯的商务调性；以“refine”作为核心logo，再次凸显了瑞风商务车的品牌初心，传达出不断向上、不断突破的品牌精神。

目前，瑞风已经形成了从创业工具到中高端商务、从物流运输到客运出行等多层次和多场景的产品矩阵，同时扎根MPV市场近20年的沉淀练就了精准的市场洞察力。在快速洞察到市场环境和趋势的变化后，瑞风品牌隆重发布了全新产品体系，并带来了全新“L”系列，以large（空间）、leader（领袖）和luxury（奢华）的寓意，将三者有效地融于一体彰显瑞风“L”系的商务气质和功能属性。

在现有产品矩阵的基础之上，瑞风品牌衍生出M、L两大产品系列。全新推出的瑞风“L”系列侧重中高端商务出行的产品用途和高品质的产品体验，将助力瑞风向更高层级的多场景的出行领域发起冲击。以瑞风M3、瑞风M4为代表的现有MPV产品组成瑞风“M”系列，更注重载人载物的空间实用性与燃油经济性，今后将专注于商用及兼用型市场，充分满足商用客户高效、节能、可靠的价值需求。

“L”系列与现有的“M”系列明显区隔又紧密联动，形成“商用+商务”的双系列产品布局，以更好满足不同行业细分市场的需求。此外，瑞风品牌还公布了聚焦之后的发展思路和未来5年的产品规划，将在5年内推出10余款MPV产品，覆盖从入门级到中高端的各个细分领域，满足从商用到商务接待场景的需求，转型成为“高价值出行方案服务商”。

瑞风L6 MAX是瑞风品牌迅速向中高端公商务出行市场发起第一波攻势的重要产品。作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV，瑞风L6 MAX搭载了“refine” 全新独立的品牌标识，并集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、20万级商务气质与服务保障三大差异化优势。瑞风L6 MAX车型售价17.28万-20.88万元，将以“20万级前驱超空间商务MPV”的定位，实现“大有前程”的高端商务体验，焕新用户对公商务座驾的认知与感受。

前置前驱设计具备重心低、操控稳定性好、动力传递效率高、乘坐舒适等特质，12.3寸高清触控大屏、ESP车身稳定系统、360°全景泊车系统等智能配置的加入，打造了高效舒适、智能安全的出行体验。5255*1850*1970mm的车身尺寸，成就了瑞风L6 MAX 3200mm同级最大轴距、1298mm最大车内高度等超大多维空间。在这样的空间下，即便是全车7座满座也可以轻松在后备箱装下7个行李箱，尽显商务调性的空间体验，加之终身“一对一”专属管家级服务等专属服务保障，全方位诠释出瑞风L6 MAX的商务价值。

从市场先行到行业引领，从应运而生，到全领域矩阵，再到聚焦商务车市场……瑞风品牌历经近20年的发展与沉淀，带着全新独立品牌标识、全新产品系列、全新旗舰瑞风L6 MAX正式迈入全新的时代。随着瑞风L6 MAX乃至后续更多产品的研发与投入，瑞风品牌将致力于成为市场、行业认可的高价值出行方案服务商，不断演绎出贴合用户精细化需求的出行体验。

从价格水平上来看，瑞风L6MAX作为一款高舒适性、大空间、高安全性、利于操控的商务MPV，17.28万—20.88万元的价格算是比较有性价比了。对于很多创业的小伙伴或者对车辆空间、出行人数有要求的家庭用户来说，这款车都是一个很不错的选择。

所以，随着江淮汽车内部将乘用车和商务车进行品牌上的分类，以及引入大众的相关技术和标定推动旗下自主品牌车型的进步和发展，江淮汽车在今年整个自主品牌相对困难，很多品牌业已出局的情况下，还保持着向上的发展势头和相对明朗的前景，是非常值得肯定的。