丰田作为有着数十年汽车研发经验的大厂，其产品总销量和品牌号召力，即便是放眼全球汽车市场，真正能与之抗衡的那也是非常少的。而在2004年正式进军我国汽车市场后，丰田也仅用短短十余载的时间，便迅速累积庞大的用户群体和口碑。以至于，在国内紧凑型SUV市场越发火热的年代中，丰田仅以RAV4这么一款单一产品便已足够应对如此之久。

不过，再怎么说国内紧凑型SUV市场的竞争趋势也算是世界车坛中绝无仅有的存在；并且，在一众“高颜值、堆配置、价格亲民”的国产同类型产品的冲击之下，即便强如丰田，似乎也有了疲于应对的趋势。于是，丰田为持续提升在国内紧凑型SUV市场的影响力，终于又在今年早些时候带来了一员“猛将”！而它，便是广汽丰田威兰达。

从下图的销售数据中不难看出； 威兰达在今年四月份之后，销量便处于不断攀升之势，直至今年七月，威兰达便已收获了破万月销。并且，虽然这份数据表有所缺失；但也足以表明其在几年二月底正式上市之后，仅用六个月，便将累计销量突破5W+。值得一说的是，这还是在堪称是汽车行业中难得一见的寒冬的情况之下。那么，威兰达的究竟为何能有如此强势的销售表现呢？今天就让我们来深入探寻一番吧。

首先要说的是，威兰达可不是以往我们所见的仅仅是强调通勤和舒适性城市型SUV；而是一款可实现轻型越野的产品。并且，它的硬派特质，仅从其外观表现便可见一斑。威兰达的前脸有着线条粗犷的纺锤式格栅和目光犀利的长条状尾灯；加之轮廓走向清晰并具备着肌肉感的侧颜和尾部结构；硬朗、率性的颜值，我想便是对其尾部“WILDLANDER（荒野人）”名牌最好的诠释了！

当然啦，威兰达的硬派属性，光有颜值自然不够！该车的不仅有最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米的2.0L燃油版和2.5升自然吸气发动机+电动机组成的THS-II混动系统这两套稳定可靠并兼顾经济性的动力系统；还十分罕见的在一款车型之上，同时提供出DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统这三套可适用不同路况并有着更强安全性的四驱系统可选。

而在安全性方面，除了有三套四驱系统可选以外；威兰达还是基于本就着重强调安全性的TNGA架构之下的TNGA-K平台打造。此外，该车还有着高刚性GOA车身，且丐版都有7具安全气囊（含膝部气囊）；再加上包含着LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等的全新一代TSS智行安全套装以及ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等主动安全系统的加持；使之在安全性方面自然是毋庸置疑的。

空间层面，威兰达有着4665*1855*1680mm的长宽高，以及2690mm的轴距。得益于“短悬长轴”的设计理念，即便它的三围看起来并不抢眼；但接近2米7的轴距编排，也足够让它的空间处于同级之中的顶尖水准。

最后，我们再来看看它的价格。广汽丰田威兰达的起步价格为17.18万；而顶配版本的售价也不过24.18万。以其外观、安全性、动力和空间部分所展现出的实力来看，应该还算比较合理的。要不然，威兰达也不会拥有如此强劲的销售表现了不是？