不可否认，我们的自主品牌在车型"三大件"方面还需进步，但这只是指它们旗下的中高端车型所配置的"三大件"，而在家用车领域，目前自主品牌旗下车型的"三大件"实力却是足够出色了。因此，当下我们的消费者在选择家用车时，也越来越愿意选择国产车。特别是那些配置了智能科技的国产车，它们更是几乎成为了新时代年轻家庭的家用首选。

而我们今天要与大家聊的 新宝骏RM-5，它正是一款配置有实用智能科技的家用车，且它所在的新宝骏品牌旗下的众多车型还均是既有领先的智能网联科技，又有全面的主动安全科技，并纷纷被冠以了同级"超安全、超智能"的美誉。那么新宝骏的车真的超安全吗？主动安全科技对于行车安全性地提高到底有多大呢？下面我们就以新宝骏RM-5所配置的主动安全科技为例，来给大家具体的聊一聊吧。

新宝骏品牌深知面对安全隐患，防患于未然要比事后防护更有意义，因此便针对用户日常用车可能会出现的多种安全隐患，为旗下车型配置了全面的主动安全科技，像RM-5就配置了 L2级智能驾驶辅助系统，并有着0-150km/h自适应续航、0-60km/h交通拥堵辅助、60-150km/h高速智能领航、弯道巡航辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等数十项智能驾驶功能，可切实保证行车安全性。

比如说，在易发生追尾事故的堵车状态下，新宝骏RM-5搭载的智能驾驶辅助系统就能介入工作。车辆通过前后配备的超声波雷达、高清摄像头可随时监测车辆行驶状态，在车道线清晰可见时，新宝骏RM-5就能保持在车道线中间行驶，若车道线不可见（堵车时），新宝骏RM-5则会跟随前方车辆行驶，能够有效缓解长时间的拥堵造成的驾驶疲劳，并从侧面提高了驾驶安全性。

同时，为减少因驾驶分心造成的安全隐患，新宝骏RM-5还配备有同级领先的车道偏离预警、限速标识预警系统。当系统识别车辆偏离车道线的时候，就会通过图像、声音和震动提醒车主采取制动措施；当系统识别到车辆有超速现象的时候，同样会及时向车主发出警报，提示采取制动减速。如果车辆预警后车主没有采取措施，系统还会主动保持车道或采取制动措施，以此避免事故的发生。

另外，若新宝骏RM-5在正常行驶的过程中，突然遭遇有鬼探头或者前车突然减速的情况，它搭载的AEB自动紧急制动系统也会介入工作。系统一旦探测到前方有潜在碰撞，便会进行自动制动降低车速直至刹停。某专业测试平台曾就该功能专门测试过新宝骏RM-5的表现，没想到20万级别的本田奥德赛也不及RM-5。显而易见，在主动安全方面新宝骏RM-5的表现属同级领先。

而且，也正是由于新宝骏RM-5的主动安全科技足够稳定与可靠，因此在此前，它还成为了一款获得了CN95智慧健康座舱认证9A认证的家用车。并且，在最近开展的无人接驳车项目中，新宝骏RM-5正是载体，并很好地完成了无人驾驶，可谓是进一步印证了它的主动安全科技的可靠性十分出色。

事实上，最好的安全防护，就是防止事故的发生，毕竟我们永远不知道或许会发生的交通事故，它到底会有多强的力度，会造成多大的损失。因此，主动安全科技的重要性已不言而喻。而新宝骏RM-5正是一款有全面主动安全科技，且主动安全科技在实际的表现中还十分可靠的家用车，因此它与它家族中的车型会收获超安全的美誉还真的不是偶然！