如今，年轻人购车越来越挑剔，尤其是在10万-15万区间的紧凑型车领域。人们希望车不仅能满足整个家庭场景的舒适出行需求，还能提供足够的驾驶乐趣。说白了，它的驾驶应该很酷，高速时要稳定，加速要足够快，底盘要足够坚固。市面上能同时满足这些条件的汽车屈指可数。无独有偶，一款全新的自主品牌新车 荣威I6 MAX不仅达到了目标，而且表现也非常出色。最近，我们对它进行了全面的试驾体验。让我们看看评估结果。

 荣威I6 MAX配备了上汽自主研发的第二代蓝芯300tgi中缸直喷涡轮增压发动机。最大功率127kw，峰值扭矩275n·M，账面数据在一组紧凑型车中非常有优势。大家都知道，神车本田思域1.5T发动机的峰值扭矩只有226n·M，其实这款发动机不仅参数好看，而且技术力量也很强。如采用350bar高压直喷增压技术，可提高燃油雾化水平，使燃气混合更加充分，有效降低油耗。与发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱。这位官员说，它的内部结构已经优化了很多。它拥有世界上第一个独立的三腔润滑技术。最高传输效率为97%，综合效率为92.5%。

 在驾驶体验上，得益于电控涡轮增压器，缩短了增压的响应时间，发动机在1500转/分时可以达到90%以上的最大扭矩，这使得荣威I6 Max在城市道路行驶中的超车过程干净利落。由于发动机有足够的动力储备，只要你深踩油门踏板，车辆就会很快释放动力，而变速箱的响应也非常积极。特别是在高挡的中、后段，车辆动力的爆发更为明显，能带来明显的推背感。经过几次加速测试，新车百公里加速时间稳定在8秒出头，与官方8.1秒非常接近。对于一辆10万元左右的家用车来说，值得称道。如果不是因为当时的天气、风和路况，你可以跑得更好。

 由于采用了后多连杆独立悬架和ZF萨克斯减振器，荣威I6 MAX在遇到颠簸路面时更容易应对复杂路况，驾驶体验非常稳定舒适。此外，EPS Pro动态电动助力转向系统可根据车速随时调整转向助力的功率，使驾驶更加轻松。据了解，上汽荣威对荣威I6 MAX的备胎舱、轮罩和a/C柱采用全方位隔音吸音处理，配备双层静音玻璃和同级别唯一的米其林静音轮胎。NVH的表演真是太棒了。当以120km/h的速度巡航时，车内噪声仅为64.8dB，在不增加音量的情况下可以正常通信。

 当然，荣威I6 MAX的优势不仅在于动力强劲，在其他方面也很强大。可以说是一款综合发展的平衡型家用车。外观上，新车是荣威数码韵律设计理念下的首款汽车产品。当你第一次看到它的时候，我相信你会被它激动人心的外观设计技术带来的强烈视觉冲击所震撼。荣林造型的参数化立体悬挂带来了强大的品牌认知度。车内，水平展开的中控台布局、大面积优质软包、12.3英寸组合液晶虚拟仪器+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏幕营造出强烈的科技感和豪华感。新车还拥有同级仅有3平方米的银河全景天幕，视觉效果非常酷浪漫。同时，新车在配置方面也非常大方，最新的斑马智能金星系统、l2.5+智能驾驶辅助系统的“超级级”配置一应俱全，你可以想到，它可以满足。

 总之，荣威I6 MAX是细分市场中一款诚意满满的全新作品。它给用户带来的最大价值是您可以享受到一款时尚、科技、价格实惠的高品质家用车。