2020年广州车展正式开幕，上汽名爵MG领航PHEV全球亮相。这款新车以MG领航为基础，定位为一款智能、年轻的插电式混动SUV。在动力方面，新车型配备了1.5t缸直喷发动机和大功率永磁同步电机组成的插电混动系统，做到了“7秒破百”。

设计上，MG领航PHEV采用MG第三代家族设计语言，猎鲨前脸、数字燃动格栅、新能源专属的哥本哈根蓝，带来百万级的设计感、千万级的高级感、次元级的潮流感，瞬间俘获年轻人的心。

内饰方面新车也与MG领航燃油版车型相同，简约的内饰设计与激进的外观形成了鲜明的对比。灰白混搭的T型对称中控台+两侧仿涡轮式圆形出风口的组合，让整车的质感更上一层楼。

内饰用料上，中控台上使用了大面积软性材质，图片中白色部分还采用了皮质+缝线的设计，外加上汽集团优秀的做工，整个内饰显得豪华感十足。方向盘采用了三幅式造型设计，除了常规的多功能按键之外，在方向盘上加入了红色“SUPER SPORT”按键，按下后车辆的性能将切换为最强的模式。仪表盘采用了全液晶材质，尺寸12.3英寸。UI会根据驾驶内模式不同来进行切换，NORMAL、ECO采用浅色系，给人以轻松舒缓的感觉。SPORT和SUPER SPORT模式使用了红色系，营造出激情的氛围。

中控大屏尺寸为10.1英寸，内部搭载的是斑马Venus智行系统，其搭载在上汽品牌的众多车型中，相信熟悉上汽集团产品的都有所了解，不仅功能丰富、操作流畅，其语音控制功能也是非常优秀的。全新系统新增MG专属AI助理、支持90秒连续对话能力、500+车功能全语音控制；还支持支付宝小程序、车家互联等海量生态。除了屏幕还有传统按键，中控屏幕下方还保留了一些调节空调常用的物理按键，按键手感非常清脆，高级感和质感都非常出色。

新车采用了电子档杆，造型类似“鸡腿”手感非常出色。在换挡杆周围我们可以看到一些多功能按键，左侧是驾驶模式切换和EV纯电模式，右侧是打开加油孔、电动尾门按键以及陡坡缓降按键，向下看还可以看到电子手刹和自动驻车按键。

智能驾驶辅助方面，目前官方并未给出具体信息，不过MG领航燃油版车型搭载了同级最高级别的L2.5 PLUS智驾系统。MG领航的MG PILOT 2.0硬件系统，实现同级最高级别的L2.5 PLUS智能驾驶辅助，具备ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航等数十项高级辅助。被动安全配置上，新车还配备了欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制、ESC®电子稳定控制、前/侧排安全气囊等。预计以上这些配置都会在插电混动版车型上出现。

性能方面，它自带全球唯一超燃力，其1.5T缸内直喷发动机、匹配第二代10速EDU、75公里超长纯电续航，实现超强、超顺滑、超长待机，并且在电池包安全方面，其具备完备的主动防护设计和被动防护设计，还特别设置了“热失控”预警，全方位保护乘客安全。MG领航PHEV的电池符合美国UL2580安全标准、IP67防尘防水等级。智能科技方面，MG领航PHEV有同级最强IEM智能能量管理系统，在整个驾驶的前、中、后阶段，用电、用油全盘最优化，百公里油耗仅1.3L；

MG“大招”不断，持续打造新主流的科技潮品，开拓新风潮的链路互动和数字化的新服务体验，实现用户和市场大扩容。未来，MG还将怎样开拓强者版图，拭目以待吧。