2020年11月20日广州车展，吉利汽车携旗下新能源ePro混动家族车型亮相，其中包括SUV、轿车、MPV车型，全方位展现了品牌家族的卓越品质、领先科技与设计美学。

ePro混动家族涵盖旗下热销车系

吉利ePro混动家族涵盖了轿车、SUV、MPV多款车型，目前包括缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro四款车型。

虽然是作为品牌里一个全新的车系家族，但ePro的每款车型外观、内饰都与其燃油版车型没太大区别，并没有过度强调插电混动的身份。

缤越ePro

缤越ePro的前脸采用进化的星空回想前格栅，并与两侧大灯组融为一体。车尾采用较为简洁的设计，两侧尾灯组用一根镀铬饰条连接，底下采用了采用双边共两出排气装饰罩。

内饰采用相对简约的家族式风格，整体层次分明，并应用了大面积金属拉丝面板提升质感。整个内饰最抢眼的是中控台10.25英寸悬浮式触摸屏。

星越ePro 

星越是吉利汽车旗下首款基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV。前脸狭长的水波涟漪式中网采用了黑色涂装，两侧采用了矩阵式LED大灯。外观最亮眼的莫过于轿跑式的溜背造型，车尾饱满且富有层次，烘托出强烈的运动气息。

内饰采用了非对称式中控设计，嵌入式的12.3英寸中控屏略微向驾驶席倾斜，配备了“三屏联动”的人机交互系统，搭载的是GKUI吉客智能生态系统，支持高德在线导航和3D效果显示的全景影像系统。

博瑞ePro

博瑞ePro采用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，前脸涟漪式前脸格栅颇具辨识度。车尾采用时光之翼造型的尾灯，并用镀铬装饰条连接起来，提升视觉上的宽度。

内饰采用的是“未来星舰座舱”设计理念，飞翼式线条设计勾勒处中控台轮廓。搭载了双12.3寸液晶仪表和中控屏，内置的智能语音系统可操作影音、导航、空调等功能。

嘉际ePro 

嘉际ePro的外观采用名叫“三体融合”的设计语言，并融入了最新的家族元素。前脸星河回纹式的前格栅，配合棱角分明的前大灯。尾部采用了熏黑D柱营造悬浮车顶的视觉效果，并同样用镀铬条连接两侧尾灯。

内饰采用了名为全景时空的设计语言，中控为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。12.3寸悬浮式中控屏内置GKUI 19吉客智能系统，可实现在线音乐、实时路况、信息查询等功能。

唯一"油电同价"的混动车型

吉利ePro混动家族四款车型均搭载了一台1.5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统，发动机最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，配合上电机的加持，整套插混动力系统的最大功率为190kw，综合扭矩达到415N·m；电池容量为11.3kWh。

得益于自主研发的P2.5混动架构，利用双离合变速箱天生的机械结构优势，解决了电机与发动机配合必须要有离合器控制的问题，不需要额外的动力耦合装置，仅需在原来 DCT 基础上增加一个电动机及其配套的电控与电池组即可，降低了混动技术的成本。ePro混动家族也是同级唯一做到部分车型"油电同价"的混动车型家族，在技术加持的基础上亦保证价格方面的优势。

立足当下 展望未来

在坐稳国内自主汽车品牌销量冠军地位后，吉利并未拘泥于一时的成功，在新能源汽车等细分市场，吉利有着自己发展基调。目前吉利已在新能源研发及产业投入累超300亿元，拥有新能源领域核心专利技术超300余项。

而在未来，吉利控股集团宣布将与戴姆勒股份公司拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作。双方将利用其全球研发网络，共同开发用于混动技术的下一代汽油发动机。该发动机将于合作方在欧洲和中国的发动机工厂生产，有可能被梅赛德斯-奔驰股份公司及其在华现有合作伙伴采用，并用于包括沃尔沃汽车在内的吉利控股旗下的丰富品牌组合。

ePro混动家族，是吉利品牌向新能源市场立下的战书。相信未来吉利汽车将凭借在技术研发、产品迭代继续锻造新优势，持续推出更多细分市场标杆车型。