车矩阵车评：随着2020前10月份销量排行榜单的新鲜出炉，在紧凑型SUV领域优势明显的国产自主车型，在中型SUV领域却完全被“逆转”，优势全无，排名前5的车型中仅 瑞虎8“金鸡独立”；此领域排名前十的车型基本被德系车“瓜分”，日系车在此领域也被“碾压”。

前10月销量累计突破10万辆的车型“寥寥可数”，大众途观L/探岳、豪华中型SUV德系三强奥迪Q5L/奔驰GLC/宝马X3三款车型基本“势均力敌”；美系中型SUV仅别克昂科威突破10万辆，昂科威有着极高的性价比和出色的商务营销政策，更有全新车型昂科威S的“加盟”助阵，销量提升明显；国产自主车型中瑞虎8/红旗HS5的表现总算给自主品牌“争口气”；捷达VS7仅发动机底盘变速器与大众共享，但配置及用料减配严重，显然难支撑捷达品牌的销量；一些被基于厚望的“明星车型”如本田冠道/雪佛兰探界者/路虎发现神行/大众探岳X/斯柯达柯迪亚克等车型明显竞争力不足，累计销量均不足5万辆；月销基本为2000多辆-5000多辆，与紧凑型SUV领域销量有着较大的差距，前10月累计销量中，突破5万辆的车型仅10款。