刚提到爱车之后，除了驾驶上要注意之外，更多的是日常的养护方面要上心，面对每次5000公里或者1万公里的保养，很多新手不免要问，为啥非要按照这个保养周期表进行，就好比洗车一样，没事去做做不是挺好吗？殊不知这里面也有很多道道。

首先来说，爱车提回去在开了一段时间适应了之后，就需要到了首保的阶段，所谓首保就是首次保养，基本上这个阶段发动机和变速箱都已经磨合了一段时间了，齿轮与齿轮之间各种残渣废液不少，所以很多车型推荐的首保都在5000公里以内，而且多数是免费保养，需要做的保养项目就是更换机油机滤和全车检查。

这样的首保对于爱车非常重要，因为从此次之后，就开始进入常规的保养阶段，也就是大家所知道的5000公里或者1万公里一次的保养，为啥要定这个公里数呢？主要是在于看您的爱车所添加的机油是矿物质半合成机油还是全合成机油，矿物油、半合成机油5000公里或半年；全合成机油1万公里或者一年，这已经是圈子里面约定俗成的事情。

所以车型的保养周期表都是按照机油的更换节奏来进行的，更换机油的目的就是为让爱车的发动机活塞运动更加顺畅润滑，减少杂物和脏污，确保最重要的部件的使用寿命，当然还要做一些常规的检测，包

括：更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器；更换刹车油、助力转向油、变速箱油；更换防冻液；更换刹车片、轮胎、蓄电池、火花塞等等，还有些里程长了之后还要更换正时皮带、水泵、发电机皮带等等。

另外，除此之外作为车主的我们是不是也要看看机油的情况，经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。尤其是当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

最后，对于爱车而言，定期地按照保养周期表去做保养完全符合出厂时候的设计，而且确保车辆随时有不错的车况满足我们的日常使用，尤其是在厂商的质保范围内，还是要到4S店去做保养才最为放心。