十万左右的预算，是家用车的一个大众入门门槛，也是各大汽车厂家的必争之地，在这两天的广州车展上，东风、名爵、大众等都推出了这个级别的新车型，其实，车展上哪个车型围观者众，就能看出谁是今年最后两个月的潜力股。今天小编就带大家体验一下车展大明星—— 五菱凯捷，实车感受究竟如何？

小编一到现场，就看到凯捷被围得水泄不通，大家都争先恐后地体验第二排座（躺）椅不愿下车。这是五菱凯捷最大的特色——大四座。五菱凯捷长4875mm、宽1880mm、高1700（1690）mm，轴距2800mm，尺寸比一般的家用车要大许多，这个空间规划成大四座实在是太奢侈，只需把第三排两个独立座椅收纳至后备厢地板下，将二排座椅通过560mm的滑轨推至最远处，再放平椅背，抬起腿托，躺上去就是极致享受。"这个空间太夸张了，别的车真比不上！"体验过后的广州市民张先生刚跨出车门，另外的人就迫不及待地钻进车里躺好。

等不及体验第二排座椅的群众，都挤到了车尾箱，围观如何"拉起""放下"第三排座椅的过程，不时发出啧啧称奇的惊叹声。五菱凯捷这样的设计在同级车型中确实是独一份。正因为这个下沉设计，所以在第三排座椅正常使用的同时，后备厢仍能有一个下沉式的收纳空间，足够放下两个24寸的行李箱，这对这个级别的MPV或SUV来说，是非常大的一个竞争优势，毕竟大多数六座车在竖起第三排座椅后，后备厢储物能力等同于没有。更不用说当凯捷的第三排座椅收纳后形成一个纯平的后备厢，其空间堪比移动仓库。

实际上，第三排座椅虽然是不常用的，但椅背也可以大角度调节，座椅垫虽然不如第二排，支撑性也够强，久坐也不辛苦。对于出行人员多的家庭来说，凯捷的"4+X"空间非常多变实用，在车展上的各种空间组合也让围观者体验了个够。

"体验过才知道，现在的五菱已经不是以前我认识的五菱了，高档！非常高档！"已经在车展现场下单的梁先生说，坐进凯捷驾驶舱的那一刻他就知道，这就是他买得起的最强家用车。五菱凯捷全车使用了高级隔音材料和大量环保材质，车展嘈杂的现场，关上窗就非常安静，也没有异味人。超大尺寸的全景天窗和可与手机互联的超高清液晶中控大屏也让整车的使用感受大大提升。

在安全性能方面，凯捷搭载的是博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统和ADAS驾驶辅助系统，能最大幅度提升驾驶安全。而在车身的关键部位，凯捷使用高强轻量、节能环保的1500MPa热成型超高强钢，再加上中排座椅上配备的成本高于普通安全带6倍的一体式安全带，和整车配备的6个环抱式安全气囊和侧气帘，能降低车辆在撞击时对乘客造成的危险。这样的安全感折服了现场不少消费者。

综合来看，8.58—11.68万的价格，凯捷这样的空间、配置，已经是拿出了最大的诚意，对比同级车型来说，也是极具竞争力的。实车体验过后，小编更有理由相信，五菱国民度的口碑加上优质的新车，很有可能让凯捷成为新一代家用神车。