都是PLUS,荣威RX5 PLUS和奇瑞-艾瑞泽5 PLUS有何不同?

奇瑞-艾瑞泽5 PLUS:

在奇瑞- 艾瑞泽5 PLUS推出前,我们一起回顾现在奇瑞品牌的产品线,你可以发现SUV依然是主导,而轿车产品非常少。其实原因很简单,一方面由于SUV在国内市场需求更旺盛,另一方面也是因为之前奇瑞轿车的产品力表现一般,缺少核心竞争力。而这次艾瑞泽5 PLUS的到来,很显然奇瑞想在轿车市场发力了。

新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS根据车身包围样式不同将分为两种版本,一款前脸偏向豪华稳重,而另一款则偏向年轻运动,新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧,并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口,整个内饰设计看着有点像之前的领克05,有点意思。动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,并匹配CVT变速箱,与现款车型保持一致。

荣威RX5 PLUS:

荣威RX5 PLUS作为荣威RX5的中期改款车型,使用了最新的“参数化”设计理念,对外观进行了较为不错的优化,从而展示出最佳设计效果,车头部分,采用了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅,带来了不错的视觉冲击力,横穿前脸的装饰条与两侧“J”形的日间行车灯和矩阵式led灯组融合为一体,既加宽了车身横向的视觉效果,也提升了车头的该车的辨识度。

在2020广州车展荣威RX5 PLUS珍藏版黑金配色格外抢眼,车身尺寸4571*1855*1719mm,轴距为2708mm。在动力方面新款荣威RX5 Plus珍藏版继续搭载现款那台1.5T涡轮增压发动机,传动力方面,与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱,最大功率为172马力,峰值扭矩达到了275Nm,全系均为两驱。




以上两款广州车展热度很高的国产PLUS新车,你会最喜欢哪一款呢?

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