日前，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商的新措施，其中一条包括：扩大车辆免检范围，在实行6年6座以下非运营小微型客车免检的基础上，将6年以内7至9座非运营小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

随着更加宽松的车辆免检政策的颁布，消费者在购买7-9座车型时会更加从容。该政策在一定程度上会促进7座MPV车型的销量增长，尽管大部分MPV车主在购买该车型时是以需求为导向，但是曾经那些想买7座MPV但是受制于检车烦恼的消费者在下单时会更加坚定。

随着我国二胎政策的放开和人们用车需求的转变，消费者选购MPV车型的热度相较曾经已经有了大幅提升，自主品牌车企也看准了这个细分市场，推出了一系列售价亲民的紧凑型MPV，今天小智就为大家推荐几款目前市场上主流的紧凑型MPV。

五菱凯捷是前两天刷爆朋友圈的一款车，被车迷戏称为”五菱奥德赛“，它的车身尺寸为4875/1880/1690mm，轴距2800mm，接近奥德赛，它的“江湖名称”也就由此而来。凯捷也是五菱银标战略下的首款车型，这也代表着品牌向上的转折点。

五菱凯捷有黑米双色和黑色两种内饰配色，前者看起来更加温馨，比较适合家用。该车内饰设计与用料也下了很大功夫，整个中控台多采用平直线条，并运用了钢琴烤漆饰板。该车装备了10.25英寸中控屏幕，可以实现原厂互联/映射，语音控制电话。

五菱凯捷采用2+2+2的座椅布局，并没有提供七座版车型。该车上市的时候，厂家提出了一个“大四座”的概念，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以大幅度后仰，从而给后排乘客提供一个接近于床的平躺睡姿。另外，第二排座椅可以左右平移，缩短两个乘客之间的距离，方便妈妈照顾孩子。

宋MAX是比较早进入自主品牌紧凑型MPV市场的选手，在比亚迪家族里，它也一直扮演者多面手的角色，颇受消费者喜欢。为了适应激烈的市场竞争，目前宋MAX也迎来了升级版车型，外观部分整体设计依旧是基于“Dragon Face”家族化设计语言，不过该车在细节部分进行了升级，从而看起来更加精致。为了与时俱进，宋MAX升级版全系升级了NFC车钥匙。