TNGA架构目前已经在市场中服役多年，从当初的新理念如今已经到了丰田造车的中流砥柱构造。进入到国内后在全部TNGA架构下诞生了多款2.0升一级2.5升自然吸气动力版本车型，同时还有2.5升混动版本车型，这些已经应用到多款市面上的成熟车款上，如凯美瑞、亚洲龙等等。反而是2.0升系列车型一直没有混动车型导入，如今第一款丰田混动车型即将到来，并率先应用在一汽丰田小型SUV奕泽上。
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