如果说广汽本田是本田品牌在中国的品质销量双担当,那么东风本田销量可以,品质和口碑就比较堪忧了。 不提曾经沸沸扬扬的CR-V机油门,就说曾经的合资自主思铭,5折清仓都卖不动,市场表现基本算是“功能性灭绝”了。 如今,东风本田又推出M-NV主打电动车,连命名规律都乱七八糟的,很难相信能有良好表现。 同时,东风本田的产品工艺比较粗糙,车辆小毛病较多,新车保值率持续下滑,很有可能成为被领克、WEY、星途等中国新品牌超越。