11月24日晚，欧拉品牌旗下全新纯电动小型车——好猫正式上市，其售价区间为10.5万—14.5万元，这也是该品牌在推出黑猫、白猫之后的第三款纯电动小型车，新车共提供了5款车型，并分别提供400公里和500公里两种续航规格。实际上， 欧拉好猫在9月份的北京车展就已亮相，而此次新车的正式上市，也标志着它终于将要跟全国各地的准用户见面。

外观：古灵精怪 软萌可爱

外观上，欧拉好猫采用了流行+复古相结合的设计手法，别有一番风味。带有复古范儿的椭圆形大灯，配合两侧隆起的灯眉，显得车头非常饱满圆润，自带一直“萌萌哒”的气质，相信很多女性消费者对好猫的这种设计很难抗拒。

欧拉好猫的车身侧面同样圆润可爱好猫的三围尺寸为4235/1825/1596毫米，轴距也仅有2650毫米，新车定位为纯电动两厢小型车。不同于传统两厢车的设计，欧拉好猫因为有着将近1.6米的车高，加上倾斜的C柱造型，让这车从侧面看有种浓浓的跨界风格。此外，车身颜色除了提供几项纯色选择外，还提供多种双拼颜色的搭配选择。尤其是双拼色车型配合造型独特的五辐式轮圈，整个车身看上去复古味十足。

至于好猫的尾部设计，用“另类”一词来形容很贴切。尤其是独具一格的尾灯设计，因为传统尾灯被取消，新车的尾灯直接换成了尾窗下方的灯带，从而使整体体造型看上去更加的圆润，一体感也更强。虽然这样的设计很个性，但个人总觉得传统尾灯位置变得光秃秃的，看上去很别扭。不过，这样的设计还是因人而异吧。

内饰：既优雅复古 又简洁大气

新车的内饰同样延续了外观那种复古优雅的气质，环抱式的车身设计配合双拼撞色设计，简洁不失大气，同时视觉冲击力很强。中控台下方的空调控制区域采用金属拨杆式调节，同样体现了强烈的复古气息。此外，对于一款十万元级的车型来说，好猫内饰的用料虽说不上高档，但大量软包材质的包裹，触感还是比较柔软的。

不仅如此，新车的内饰有着科技感的一面。全液晶仪表与多媒体触控屏组成双联屏设计，整体效果看上去大方简洁。再搭配双辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，让整个车内复古气息浓厚的同时，又不失科技感。

好猫的多媒体中控屏为9英寸，显示界面非常清晰，操作的流畅度也非常不错。不过这块屏幕对反光的抑制比较一般，而且屏幕表面也容易沾上指纹。车机系统方面，这台好猫内置了ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统，该系统包括智能语音、脸部识别、声纹识别以及智能聊天/问候等功能，还支持蓝牙、手机互联以及OTA系统升级等功能，并且用户可通过手机app对车辆进行远程控制，使用起来非常便利。

在用车及安全配置方面，新车也搭载了多项辅助系统。在智能辅助方面，配备了自适应巡航、智能巡航辅助、智能过弯、交通拥堵驾驶辅助、车道保持、车道居中、智慧闪躲等功能；在安全驾驶方面，配备了前/后碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、交通标识识别以及并线辅助等功能；而在停车辅助方面，则提供了自动泊车、透明底盘、360度全景影像、倒车雷达等功能，全方位为驾驶者保驾护航。

动力：双重续航 双倍快乐

动力上，新车提供了一台代号为TZ153XS000的永磁同步单电机，最大功率为105千瓦（143马力），峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是一台固定齿比的单速变速箱。在电机的加持下，新车的0—50公里加速时间仅为3.8秒。

至于在电池和续航方面，这台好猫分别搭载了磷酸铁锂和三元锂两种类型的电池，其容量分别为47.8千瓦/时和59.1千瓦/时，工信部续航里程分别为401公里和501公里。此外，两种电池的充电时间一致，在快充状态下，仅需半小时即可充到80%的电量；而在慢充状态下，则需要8个小时。

总结

当然了，好猫四五百公里的续航里程，的确无法与小鹏P7、特斯拉Model S这种动辄七八百公里续航的“大车”相提并论，但从好猫的市场定位来看，它主要瞄准的是城市年轻群体的上班族。他们选择一台车作为日常通勤代步用，同时对审美有着较高的需求。放眼当前国内市场，像欧拉好猫这种复古个性的两厢纯电小车，恐怕难觅第二家而别致的外观设计，恰恰也是好猫卖点的最大杀手锏，这也难怪新车未经上市，便获得众多女性消费者的追捧。最后我想问，你是如何看待欧拉好猫这款车的呢？