试驾长安欧尚X5,配置可玩性高,动力印象最深刻

还剩不到一周时间, 长安欧尚X5将正式上市,赶在上市前,我们对这款新车进行了较为详细的试驾体验,希望接下来的内容能给大家的购车起到参考。10月20日,长安欧尚X5公布了6.99-10.59万的预售价,作为主打年轻用户的车型,长安欧尚X5定调10万级SUV,并且把门槛拉到7万内,虽然只是预售价,但足以看出长安欧尚对这款车的定价策略,此前,我们曾多次静态体验长安欧尚X5,这次我们回到最重要的动态部分,看看长安欧尚X5的表现究竟如何?

此次试驾的车型为1.5T 自动旗舰型,是整个车系的顶配车型,目前公布的预售价为10.59万,根据以往的定价策略,正式售价应该还会有所下调。作为顶配车型,这台长安欧尚X5集齐了官方宣传的所有亮点,算是最有代表性的一个版本。

运动元素贯穿整车

长安欧尚X5的目标消费群体是年轻人,因此,无论在设计层面,还是驾驶层面,这款车的性格是比较“激进”的,运动元素贯穿整车,这比很多“口号党”强太多了。

外观是抓住年轻人眼球的第一步,长安欧尚X5采用了识别度很高的大尺寸“瀑布式”进气格栅,并且加入了运动的S标识,整个前脸的攻击性非常强,符合运动车型的定位。

在一些细节方面,长安欧尚X5同样体现了时下的一个流行趋势,比如分体式LED自动大灯,大尺寸的轮圈等,此次试驾的顶配车型,轮毂的尺寸达到了19寸,并且采用了撞色的双五幅设计,视觉效果很运动,由于扁平比达到了45,所以过一些较大的坑洼时,一定要减速慢行,以免引起轮胎鼓包。

长安欧尚X5最吸引我的还是侧面,由于采用高腰线设计,营造出了轿跑SUV的感觉,当然也给整车的运动感加分不少。车身尺寸方面,长安欧尚X5的长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距达到2710mm,作为一款紧凑型SUV车型,这样的数据表现还是令人满意的,尤其是2710mm的轴距,这给后排空间创造了很好的硬件条件。

尾部造型同样运动感十足,比如带熏黑的LED尾灯、双出排气、两侧的空气动力学设计等。设计向来都是仁者见仁,但就长安欧尚X5外观来看,是符合绝大多数年轻消费者审美的,运动而不夸张,时尚而不油腻。

作为和驾驶员朝夕相处的空间,内饰除了要有设计感外,亲和力同样重要。长安欧尚X5设计是运动和科技相结合的思路,运动感方面,长安欧尚X5加入了许多红色元素,简单而不突出,分量也到位,值得一提的是,长安欧尚X5还全系标配了一体化运动座椅,这在同级同价位的车型中是比较罕见的。

有个小细节也可以看出长安欧尚X5设计方面的亲和力,经常用到的空调控制功能和驾驶模式切换功能,长安欧尚X5均采用物理按键,除了能有更直接的反馈外,还便于驾驶盲操作,这点可以点赞。

至于科技感,长安欧尚X5带来了连体式全液晶仪表和中控大屏,当然还标配了电子手刹和自动驻车。

用料方面,长安欧尚X5采用大面积软搪塑材质和皮质包裹,在细节之处还加入了拉丝面板,提升了整车内饰的质感,做工方面,长安欧尚X5所有部件之间都是严丝合缝,误差控制的也很到位,这对于一台10万级的SUV车型来说,已经很难得了。

动力充沛,且富有乐趣

从一整天的试驾体验来看,长安欧尚X5的动态表现可以给高分,尤其是动力和悬架方面的表现。长安欧尚X5提供1.6L和1.5T两套动力总成,此次试驾的车型为1.5T版本,其搭载了长安最新的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机,最大马力180Ps,最大功率132kW,峰值扭矩300N.m,热效率达到40%,从账面数据来看,这台发动机的性能还是很出色的,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h的加速最快为7.79s。

下面来聊聊实际驾驶体验,此次试驾的路线比较丰富,有城市道路,快速路、山路以及高速路,所以对这款车的实际驾驶质感也有了一个比较全面的认识。城市道路占据了大多数人的通勤时间,加上拥堵路况偏多,这对动力总成匹配成熟度要求是比较高的,长安欧尚X5搭载的1.5T+7DCT动力组合在舒适模式下,平顺性做得很到位,即便是走走停停的拥堵路段,顿挫的抑制做得很出色,这对一台双离合变速箱来说,是比较难得的。

在快速路和高速这种寻求动力的道路上,长安欧尚X5还提供了运动模式可选,其逻辑就是提前涡轮介入时间和换挡频率,给驾驶员最直接的体验就是动力随叫随到,而且还来的比较猛,从实际驾驶来看,涡轮大概在1200-1400转就介入了,而且运动模式下,发动机会维持在这个转速区间,所以动力输出会比较直接。

山路主要考验车辆的底盘支撑性和过滤细碎颠簸的能力,长安欧尚X5采用前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬架,整体调教偏硬朗,因此在弯道能提供比较好的侧向支撑性,在处理细碎颠簸上,这套悬架的处理也有点硬,韧劲十足,回弹很直接。

就驾驶体验来看,长安欧尚X5的表现是超预期的,尤其是动力和底盘的表现,因此个人比较推荐蓝鲸NE1.5T版本车型。

好玩、实用配置很多

长安欧尚X5搭载了很多智能科技配置,而且做了很多偏向年轻用户的设计,整个配置除了实用性有所提升外,好玩性也大大增加,尤其是中控那块屏幕,继承了很多有意思的功能,比如无麦车载KTV,可以和朋友在车内K歌,也可以在线观看视频;再比如360°全景影像和环视行车记录仪,可以通过前后左右四个方向的盲区监测功能,除了显示实时画面外,还可以一键录制和拍摄,车主也可以通过专属App随时监控车辆。

同时,长安欧尚X5提供的语音控制可以进行个性化设置,除了能实现开闭车窗、播放音乐等语音交互功能外,还能自定义设置语音控制场景和唤醒模式。

除此之外,长安欧尚X5还提供了赛道模式,除了可以模拟声浪外,还能显示油门开合度、坡度、海拔、竞速时间等一些专业信息,最炫酷的还能根据油门开合度来模拟赛车游戏中的氮气模式,在赛道模式下,深踩油门就能触发,非常炫酷。

智能科技配置是长安欧尚X5的一大卖点,除了实用性外,还集成了很多有意思的功能,可玩性大大提升,这点是非常契合当下年轻消费者购车诉求的。

骑士语录

在10万级SUV当中,长安欧尚X5无疑展现了很强的产品竞争力,除了设计、动力、行驶品质等一系列硬性指标外,长安欧尚X5还有很多加分项,比如可玩性很高且实用的智能科技配置,作为一款定位年轻消费者的SUV来说,长安欧尚X5表现称职且超过预期。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 长安欧尚X5
标签: 评测体验
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