1989年第一款 路虎卫士下线至今，凭借着优异的性能和硬派的外观设计，被车友们亲切的称为“越野界三大活化石之一”，作为路虎最古老的车型之一，已经很多年没有进行太大的外观改变，但是再2020年广州车展上，全新一代路虎卫士90，给了我们一个不小的惊喜。目前国内上市的是110长轴款，这也是路虎卫士90短轴款第一次亮相亚洲市场。

新车在设计上继承了卫士的经典造型元素，同时又融入了当下流行的圆润线条，虽然定位为中型SUV，但是4580mm*2008mm*1969mm的车身尺寸，还是相当的庞大，粗犷硬派的前脸造型没有让车友失望，全新设计的LED大灯，支持自适应远近光调节等当前主流技术。

该车轴距仅为2587mm，意味着相比于长轴车型，路虎卫士90拥有更强的越野能力，不过这也会让路虎卫士90变得更加小众，更加硬核。

车尾处“一刀切”的设计手法野性十足，不需要花哨的造型，不需要华丽的尾灯组，纯粹的、不修边幅的硬汉既视感，方形分体式尾灯识别度极高。

内饰方面路虎卫士90进行了大量科技配置的堆砌，全液晶仪表，嵌入式中控大屏，重新设计过的空调出风口，让整车的科技感得到了质的突破，四幅多功能方向盘集成了十分实用的操作按键，电子档杆的加入，让车辆操作更加便捷。

作为一台硬核越野车，该车在越野性能上也进行了升级，可变悬架、空气悬挂、涉水感应、陡坡缓降等等功能一应俱全，日常行驶的工况下，该车也支持胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、360°全车影像，定速巡航等实用功能。

动力方面，路虎卫士90将搭载3.0T六缸发动机和2.0T直列四缸发动机，此次车展亮相的是3.0T+48V轻混版本，其中3.0T V6引擎最大马力达到400Ps，匹配8速手自一体变速箱，动力输出将更加平顺有力。

路虎近年来凭借着中低端市场回了一口血，新车又重回越野路线，不知道在国内上市后，会有怎样的销量表现呢，我们拭目以待吧。