明明可以靠脸,却用实力夺赛道“大满贯”,8万级RS-3不简单

新宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款小型SUV,售价为6.38~9.88万元。19年10月上市之初,它便凭借科幻的造型以及行业领先的智能科技表现,获得了不少年轻消费者的青睐。为了给消费者带来进阶的智能出行新体验,今年7月新宝骏RS-3更是加快脚步,推出了全新升级的1.5T“黄金动力”车型。而在今年9月,新宝骏RS-3取得了近9千辆的销量成绩,超越同级别的长安CS35、丰田C-HR等热门车型,在小型SUV这一细分市场中位居不错的排名。

而接下来给大家解读的就是这样一台实力不凡的“智慧性能小钢炮”——新宝骏RS-3。


新宝骏RS-3目前在售车型搭载1.5L与1.5T两种发动机,传动方面前者匹配的是6挡手动/CVT变速箱。其中,搭载了“1.5T+CVT”黄金动力组合的新宝骏RS-3,除了动力表现更加强劲之外,动力输出的平顺性也是一大亮点。


在日常使用过程中,只要用户轻踩一脚油门,新宝骏RS-3便能在短时间内作出响应,并且不会有突然的闯动。可以说新宝骏RS-3这样的动力性能表现对于城市穿梭通勤来说,是绰绰有余了。


比赛成绩往往是对一台车性能的最好证明,而新宝骏RS-3在国内顶级赛事CCPC中取得了堪称完美的三站大满贯成绩,由此可见其实力的强劲。具体来看,在蛇形测试和麋鹿测试这两项考验车辆操控实力的环节中,得益于调校严格的底盘与转向,新宝骏RS-3转弯时的侧倾角度较小,最后以领先对手0.929秒的成绩拿下第一。因此,在日常使用过程中,驾驶者如果遇到前方有障碍物或是闯出的行人需要紧急避让,新宝骏RS-3的操控稳定性也能为行车安全多增添一份保障。


值得一提的是作为一台“智慧性能小钢炮”,新宝骏RS-3不仅在动力性能和操控实力上表现出色,智能科技方面它也丝毫没有落下。新宝骏RS-3支持L2级的自动驾驶辅助系统,其中包含自适应巡航(ACC)、弯道巡航辅助(BCA)以及城市预碰撞自动刹车(AEB)等功能,在为用户带来用车便利的同时也保证了行车安全性。


以实现0~150km/h的ACC自适应巡航为例,用户一键开启此功能后,新宝骏RS-3便可以自动与前车保持一个安全距离,实现自动跟车。对于长时间的高速行驶来说,解放双脚的设定无疑会使用户减轻许多驾驶疲劳,而且该功能几乎没有上手难度,操作简单,就算是新用户,用上几次也就能熟练操作了。


如今随着科学技术的不断革新,汽车不再是一个简单的代步工具,人们对于汽车的要求越来越高,动力性能、操控实力以及智能驾驶都是大伙儿购车时会考量的方面。而通过以上解读,我们不难发现新宝骏RS-3在这些方面的表现实属优秀。对于注重用车体验的广大消费者来说,这台8万级“智慧性能小钢炮”应该是同级别中非常值得选择的小型SUV了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 新宝骏RS-3
标签: 海选导购
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