BBA旗下的中大型轿车，在国内的关注度和热度一直都居高不下，不过，在BBA旗下的中大型轿车当中， 奥迪A6L的优惠力度最高，从而，优惠后的落地价，相比竞争对手宝马5系和奔驰E级都有着一定的优势。

从而导致，很多人认为，奥迪A6L的受众人群为，预算不是非常充裕，但是又想买一线豪华品牌旗下的中大型轿车，但是，站在个人的角度上来看，虽然，奥迪A6L优惠力度比较高，但是，这并不代表，奥迪A6L在各方面都不如同级别宝马5系和奔驰E级。

除了优惠力度高之外？A6L还剩下什么？详细解析奥迪A6L！

在很多人心目当中，奥迪A6L不如宝马5系，原因为，奥迪A6L采用前置前驱布局，全系匹配7DCT变速箱，宝马5系采用前置后驱布局，全系匹配8AT变速箱，加上奥迪A6L在国内的优惠力度比较高，从而导致很多人认为，奥迪A6L要比宝马5系低一个级别。

从静态方面来看，奥迪A6L在产品力方面，的确不如宝马5系，但是，这并不代表奥迪A6L在各方面都不如宝马5系，而且，从奥迪A6L的静态方面来看，产品力不如宝马5系，但是该车的优惠力度高，所以说，站在个人的观点上来看，在级别上来看，奥迪A6L并不比宝马5系低。

要注意的是，奥迪A6L提供了3.0T动力版本车型，而宝马5系全系都搭载2.0T涡轮发动机，从纸面数据上来看，宝马540在动力参数方面来看，表现的也比较突出，但是，奥迪A6L 55TFSI毕竟属于六缸发动机，在排量上和缸体的数量方面，是宝马540搭载的2.0T发动机比不了的。

如果对动力有很大需求的消费者，个人并不是非常推荐宝马540动力版本，反而更推荐奥迪A6L 55TFSI动力版本车型，其实，这两个动力版本的车型，优惠后的裸车价差距不是很大；其次，我们来看两车的动态方面，首先我们来聊奥迪A6L，选择的车型为45TFSI版本。

要注意的是，这也是奥迪A6L的走量车型，从实际的动力输出方面来看，该动力版本的奥迪A6L表现的还是比较强劲的，应付日常的家用出行绰绰有余，而且，对于经常在拥堵市区驾驶的消费者而言，还会觉得该车的动力过剩，匹配的7DCT变速箱，在行驶的过程当中，平顺性也非常高。

就算在拥堵的市区驾驶，几乎感觉不到有顿挫感，其实我们不难发现，奥迪旗下的A4L和Q5L也是如此，这几款车型，都匹配7DCT变速箱，但是在调校方面，调校的都非常突出，要注意的是，在驾驶奥迪这几款车型的时候。

不会给人感觉这是一台匹配7DCT变速箱的车型，反而像是一辆匹配AT变速箱的车型，最主要的原因因为，跟它们的变速箱调校有着很大的关系，这也是为什么，个人常说的，不管是什么变速箱，主要看 调校，调校比较好的7DCT变速箱，在行驶品质方面，完全不输AT变速箱。

底盘方面，奥迪A6L调校的比较“适中”，调校的不是非常软，同时，调校的也不是非常硬，但是，在行驶的过程当中，该车的路感非常清晰，加上该车在过滤方面，表现的也比较突出，最令人感到意外的是，该车在高速过弯的时候，侧倾比较小，加上精准的转向。

在驾驶该车的时候，会给人营造出了一定的运动感气息，同时还兼顾了一定的乘坐舒适性；最后我们来看宝马5系，如果选择宝马530版本车型，从纸面数据上来看，表现的非常一般，但是，从实际的动力输出方面来看，表现的还是比较突出的，应付日常的家用出行完全没有问题。

不过，该车的底盘调校偏硬，而且匹配的8AT变速箱，在行驶过程当中，会有一定的顿挫感，站在性价比品质和行驶质感的角度上来看，宝马5系的530动力版本车型，表现的的确不是非常突出，值得一提的是，试驾的宝马5系530版本车型，属于改款的宝马5系。

总结：

觉得奥迪A6L不如宝马5系？或许是因为你还不够了解它？通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，虽然，奥迪A6L从静态方面来看，在产品力方面，的确相比宝马5系有着一定的劣势，但是，从实际的动力动态体验来看，不仅是行驶品质还是行驶质感，表现的要比宝马5系更加突出。

你们怎么看奥迪A6L和宝马5系呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。