就在不久前，马自达官方宣布，为了提升新车驾驶乐趣，对2021款马自达3昂克赛拉的动力系统进行了重新调教。此次调整只针对在日本市场销售的新款马自达3压燃版车型。 提升方面主要包含3方面：动力系统方面，日版马自达3顶配车型搭载SKYACTIV-X压燃发动机，配合24V轻混系统，由于火花控制压缩点火系统（SPCCI）效率提升，发动机功率从之前的180马力增至190马力，峰值扭矩也由230牛·米提升到了240牛·米。重新调校后，新车不仅动力表现更佳，而且更省油了。 底盘悬架方面，同样进行了升级，重点针对螺旋弹簧和减震器进行了重新调整。新车悬架结构并无变化，依旧是前麦弗逊和后“SEB蝶形仿生”扭力梁设计。 软件方面，新款马自达3还对发动机ECU进行了升级，提升了油门踏板的响应速度与灵敏度。
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