来自郴州的车主老张是一个火锅店老板，之前开得是一辆七座车，陪了他很多年，现在到了年限要换车了，换车那时候7座车还是2年一检的状态，所以他下决心坚决不买7座车了，本来家里就没那么多人，日常都是一家四口，偶尔带上父母出去，也就6个人。所以最后他选择了 五菱凯捷，并成为了郴州首提，落地11万1千多。

对于五菱凯捷，老张最满意的就是它的空间。因为日常这辆车都是一家四口出门用，所以6座车的三排座位用得就比较少，而五菱凯捷的三排座椅可以收纳至与底盘同高，收纳后车内就只剩下了4个座位，平时出门是够坐的。当然也有朋友表示过疑问："三排收起来后，车内座位越来越少，这有什么意义吗?"如果是普通的6座车，可能的确是把路"走窄"了，而在五菱凯捷上，二排的空间和座椅优势就能发挥到极致了。

五菱凯捷的二排拥有560mm的前后滑轨和160mm的左右滑轨的四向滑动模式，当三排收纳起来的时候，二排座椅就能滑动至最后，此时前方的腿部空间可以让一个180cm的人随意打直腿。事实就是，老张就是这么办的，他经常要跑些长途谈事，车里一般就他一个，到了服务区把二排的座椅靠背打平，再把腿托升起来，直接秒变小床，躺着休息比之前缩在座椅上睡一觉舒服多了。即使不是长途旅行，他的三排座位也是长时间收纳起来的，并不是为了随时随地睡觉，而是因为这样可以把后备箱空间扩大扩宽，最多储物容积能超过1500L，平时去采购一些火锅店食材，也完全够放。这比起自己之前那辆7座可怜的后备箱空间来说，简直是质的提升。但是有一点也让老张不是很满意，这样座椅配的是手动调节，如果是电动调节就更加方便显档次了，凯捷还是有提升的空间的。

老张之前在选车的时候，就知道这车是五菱现在品质最高，最好的车，毕竟价格摆在这里了，所以他对车辆的驾驶感受要求也相应的有所提高。现在他一共开了2000多公里，真实的感受就是胎噪不大，NVH做得不错，并且加上是CVT无级变速器，从起步到加速，换挡都很丝滑平顺，没有什么顿挫感。

别的配置方面，凯捷的电子驻车功能也让老张十分满意，按P挡就能显示驻车，相比起之前那辆手动挡来说，方便太多了，之前用手动的时候觉得没什么，用上了新功能以后才知道什么是"真香"。

现在五菱凯捷这个车已经成为了老张的得力助手，采购、谈事、家庭出游，开它就能搞定，再加上11万出头的价格，如果握着这个钱去别的店里走一圈，还真买不到这个配置的车，虽然说老张也知道凯捷会有一些不完美，但是能给自己带来方便他就已经很满意了。