EU7是BEIJING品牌旗下的首款纯电动车，定位为大格局纯电中级车。

BEIJING-EU7 外观

车头的LOGO由最新的BEIJING字母样式代替了原来的logo，logo的后面就是快充接口，慢充接口被设计到了车身的右后方。LED大灯和下方的C形日间行车灯以及封闭式格栅的组合，显得大气之中还透着一股潮范儿。

来到车尾，整体设计很有立体感，全LED尾灯组搭配“C”字型的后雾灯与车头做到了遥相呼应。再加上微微上翘的后备厢盖，使整个车尾更偏动感。

超过4米8的长度和接近2米8的轴距，让 eu7已经达到了中型轿车的水平，这也填补了现在纯电动中型轿车的市场空白。

BEIJING-EU7 内饰

打开车门，EU7内饰的用料和做工，都与北汽之前的车型有了不小的提升。家族 式双屏设计不仅有很强的科技感，各功能区的划分也很清晰。12.3英寸悬浮式中控屏幕搭载了达尔文系统，集成了全景影像、语音识别、Carlife等功能，各功能区划分也很清晰。12.3英寸的全液晶仪表盘可以显示能耗、胎压、导航等信息。

挡把使用真皮材料覆盖，手感很好。旁边还配有能量回收调节按键，有三挡可调，操作方便。作为一台定位家用兼顾商用的纯电动汽车，EU7的后排空间还是 比较宽敞的，而且中央地板近乎为纯平，丝毫不影响中间位置乘客的舒适度。后排座椅的坐垫宽度和厚度也不错，舒适度以及对大腿和后背的支撑性都很好。

BEIJING-EU7 性能

动力方面，EU7搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩300N·m的永磁同步电机。并采用高密度三元锂电池，电池容量为60.23kWh。同时，拥有IBTC智能仿生温控系统和EMD3.0 Pro智能电控系统，配合能量回收系统，可以实现451km的综合工况续航里程。

与其他纯电动车一样，EU7动力响应很迅速，加速时有推背感。但是加速踏板调校有些迟缓，不过整体的动力输出还是非常流畅的。动能回收方面，2挡和3挡能明显感受到拖拽感，但1挡几乎没什么感觉。EU7还支持反向充电功能，不仅可以为野外的用电设备供电，也可以为其他的纯电动汽车供电。

作为市场上少见的纯电动B级车，EU7的设计和配置都比之前的EU系列产品上了一个台阶，补贴后15.99-17.59万元的价格，相对它451km的综合续航能力来说，应该算得上是良心价格了。