首款合资纯电大空间SUV-试驾福特领界EV

领界EV是国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV,也是福特汽车在国内的首款纯电动车。领界EV基于领界燃油版打造而来,设计上在保留燃油版整体风格的同时,细节上进行优化,整体更加年轻、时尚。






领界EV外观




前包围两侧的一字型日间行车灯变为C字型日间行车灯且灯带尺寸较大,车头logo打开后,里面是充电接口。车身侧面的C柱、D柱为悬浮式设计,C柱后方至车尾配备了透明玻璃,在视觉上拉伸了车长。



领界选用了多辐式轮圈并且在轮圈上加装类似碳纤维材质的翼片,主要作用是快速导出流经轮胎的空气,并且给刹车降温使用。车尾江铃福特LOGO外下方的EV标识体现了新能源身份。尾灯组采用简单多边形造型使得车尾视觉效果整体偏紧凑,与车头相呼应。


领界EV内饰




坐进车内,米色、黑色拼接的中控台,第一眼看上去那种居家的温馨的感觉。车机系统上,领界EV全系车型标配飞鱼智行信息娱乐交互系统,智能语音系统的识别率高达98%。配备的10.1英寸中控屏,嵌入式设计在视觉上显得中控屏更大。其中控屏幕中可以查阅以下信息,剩余续航里程、剩余电量等信息。旋钮式换档也增加了这款车的科技感。





领界EV最大的亮点就是空间。与一般合资SUV比较,领界EV在轴距、高度上的优势是比较明显的,也就是车内的“竖十字”空间做得不错。前、后排头部以及腿部空间相当充足,作为通常将紧凑级SUV尺寸拿捏得非常严格的合资来讲,领界EV算是独具眼光的。




驾乘空间有了,储物空间也得考虑周到,领界EV后备箱容量为642L,将后排座椅放倒之后能扩展到1120L,几乎增加了一倍的空间。



领界EV性能



领界EV配备了49.14kWh容量的三元锂电池组,NEDC工况续航可达360km。电机最大功率 120 kW,电机最大扭矩280 N·m。共有三种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL和SPORT,三种模式下油门的响应速度逐渐提升。动能回收方面,该车一共有弱、中、强三档,弱中两档的差异其实并不算明显,不会给你带来太强的减速感。




这款车采用了热稳定性优异的622电池组,并具备优良的电池布局和底部防护设计。同时,领界EV电池组的防尘防水等级还高达IP67,并经过火烧、挤压等极端测试,安全性能优于同级,由此看来福特将安全性和耐用性放在首位。





众所周知,福特对于纯电动汽车的研发最早可以追溯到100年前,无论是技术储备还是产品的成熟程度都毋庸置疑。而领界EV作为目前可以选择的唯一一款合资品牌紧凑型纯电 SUV,有福特这个百年车企的品牌背书,无疑已经在市场上占得先机。



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车系: 领界EV
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