自主品牌的B级轿车一直非常少，要嘛产品技术无法满足，要嘛推出也没市场。但 吉利博瑞是个特例，2015年一上市，就获得中国最美B级车的美誉，今天咱们就来聊聊2021款博瑞。

前脸设计借鉴了沃尔沃S60的元素，采用直爆式中网，由18根银色饰条组成，并在内部进行了黑化处理。搭配黑色的logo和微微上扬的LED大灯，使车头看起来非常动感。

侧面最明显的特点就是大溜背的造型，拉伸了车身的视觉长度。博瑞的长宽高拥有绝对的尺寸优势，2870mm的轴距也达到了同级中上游的水平，也使它拥有不错的内部空间。

多辐式轮毂采用熏黑配色，看上去很有性能车的感觉。匹配的是主打静音和节油的佳通舒适系列轮胎。

尾部连接两侧尾灯的饰条，由原来的镀铬金属色更换为熏黑配色，与整车的黑色风格统一。

2021款博瑞的内饰变化不大，双12.3英寸大屏都得到了保留，大面积的钢琴烤漆面板和银色装饰，让车厢显得精致而有情调。标配的全景天窗开启时，车辆还会自动切换至外循环模式，非常人性化。

核心变化是挡杆由原来的机械式，改为更加高级的电子挡杆，车机也升级到最新的GKUI吉客系统，全新的UI界面简单而清晰，新增蓝牙钥匙功能，语音控制、导航和视听功能也得到了优化升级。 

全系座椅均采用仿皮包裹，质地不如真皮柔软，但填充物饱满，而且大面积侧翼支撑也能为驾乘者提供良好的包裹感。功能上，全系前排均配备有电动调节，支持前后、高低及靠背调节，高配车型还配备主驾驶座椅记忆。 

2021款博瑞提供了1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力选择。1.8T车型在维持相同起售价的同时，把现款1.8T车型的所搭载的1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT；不过动力参数没有变化，最大功率依旧是135kW，最大扭矩仍然是300N·m。在驾驶辅助方面，轻混车型还配置了L2级的驾驶辅助系统。

上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭的青睐。此次年度改款还增加了电子挡杆、升级了车机，但价格保持不变，可以说是加量不加价，性价比再次提升。