比起三厢车，两厢车在国内的表现要逊色不少，卖得比较好的车型就那几款，可供消费者的选择比较局限，其中 本田飞度、大众Polo、日产骐达这三款算是最主流的车型了，引领了两厢车市场的发展，面对当前三厢车的冲击，两厢车的发展空间进一步被压缩，比起前些年，整体的表现有着很明显的下滑，而为了增强在两厢车市场上的竞争力，新飞度的到来对本田在两厢车市场上的发展起到了很积极的作用，使其在于Polo的竞争中占得了先机。

早在上市初期，新飞度并不是很被看好，与上代车型相比，在很多方面都略有“退化”，比如外观、性能以及价格等，遭到了广大网友的谩骂和质疑，但上市后的表现却带来了惊喜，主要体现在销量上，新飞度已经连续2个月销量突破了万台，10月份卖出了11662辆，啪啪打脸那些谩骂和质疑的网友，这样的销量在同级两厢车中遥遥领先，引领了两厢车市场的发展。

新飞度可以说是在谩骂声中成长，尤其外观的设计，在很多人眼中比较“另类”，的确这样的外观很少见，但却俘获了很多女性消费者的芳心，前脸采用了家族最新的设计语言，上下分层的进气格栅呈现出了不错的层次感，两侧的灯组如同两只眼睛一般，非常的吸睛，带来了视觉上的冲击力，车身造型比较小巧，线条流畅、比例协调，熏黑处理的B柱营造出了几分悬浮车顶的效果，尾部的打造则略显收敛，并不像前脸那样激进，整个的造型比较的耐看，红色的尾灯带来了极高的辨识度。

关于新飞度的尺寸，表现并不是很出色，长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，但内部空间要比想象中大不少，完全满足了家用的需求，真不愧是空间魔术师。

内饰方面，新飞度的布局比较简约，并且氛围上很新颖时尚，打破了此前廉价保守的设计，整个的面板有着不错的层次感，用料采用的是软性搪塑材料，线缝细节的衔接非常的细腻扎实，黄色饰条的加入提升了内饰的氛围，使得整个内饰比较的时尚年轻，大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘的加入成为了内饰最大的亮点，功能性得到了很大的提升，另外在配置上，新飞度也有明显的提升，尤其是安全性方面，配备了6个安全气囊，并且采用了家族最新的安全超感系统，安全性得到了保障。

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相比前款，新飞度的动力略有下滑，搭载的是这台1.5L自吸发动机最大功率为131马力，峰值扭矩为155Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的表现完全满足了代步的需求，性能表现依旧是比较出色，破百10秒内，这样的表现对于一款两厢代步车来说已经够出色了。

比起前款车型， 新飞度的价格确实是又高了一些，其主要原因的是取消了手动版车型，入门就是自动挡车型，所以入门价格自然要高一些，8.18万-10.88万的售价区间还算比较合理，总之，新飞度是有所提升的，该车的到来提升了本田家族的竞争力，为消费者带来了更好的选择。