12缸精神不能死,下一代Aventador将继续采用V12自然进气引擎

正当各大车厂都早已舍弃大排量引擎,转往涡轮、油电或纯电动力发展的现在,超跑品牌兰博基尼对于当家旗舰 Aventador仍坚持使用V12自然进气引擎。而这项自古以来传承至今的传统,现已被证实将继续流传下去!


正因为V12自然进气引擎对兰博基尼而言犹如传家之宝,原厂自然不希望在这波节能环保的浪潮之中断送12缸引擎的命运。另一方面,之所以不采用小一号的V8涡轮引擎,也是为了展现品牌对12缸引擎傲人的打造技术及调校功力;当然,还有那怎样都无法由涡轮引擎模拟而来的悦耳高转声浪!


不过回到现实面,日益严格的排放法规还是得纳入考量,因此尽管继续采用V12自然进气引擎,原厂也不得不加入Hybrid油电系统作为辅助。一来是可以有效减少碳排量,二来则是可进一步补强自然进气引擎于低转速域扭力不足的弱点。据消息指出,下一代Aventador将于前轴配置两具电动马达,再搭配中置V12自然进气引擎,创造比现行Aventador SVJ(770hp)还要暴力的综合输出。


有鉴于同样隶属于大众集团的宾利已决议在不久的将来,将会舍弃招牌的W12双涡轮引擎,全面改以纯电动力取代。未来兰博基尼将会成为集团中最后且唯一使用12缸引擎的品牌,下一代Aventador则预计最快会在明年登场。


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车系: Aventador
标签: 技术解析
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