在2020年广州车展上，一汽大众奥迪发布了全新的国产两厢版A3和三厢版A3L（以下简称A3和A3L），预售价21万至25万，两种车型都将提供致雅型和动感型两种外观套件。

作为最早进入A级车市场的豪华车品牌， 奥迪A3相对宝马1系和奔驰A级，在销量上始终保持着相对优势，虽然这和A3更高的性价比密不可分，但无论是外观内饰还是在动力配置方面，奥迪A3都有着它独特的优势。那么全新A3是否延续了这些优势呢？下面我们来一起详细了解一下。

新款奥迪A3及A3L在前脸部分采用了相同的设计，与老款相比有不小的变化。虽然同样采用了奥迪经典的六边形大嘴进气格栅，但新车格栅的尺寸明显更大，搭配蜂窝状中网、隆起的机盖线条以及夸张的下包围进气口，整体造型动感十足，还有几分现款A4L的神韵。

作为"灯厂"的奥迪当然不会忘记在灯上做文章，由3x5排列的LED灯段组成的日间行车灯，是新一代A3车型的专属灯光标识。此外，新车还能选装矩阵式LED大灯，可以提供控制防眩远光灯、动态转向信号灯及动态点亮效果。

新款奥迪A3L的车侧采用了贯穿式腰线，腰线下方向内进行了折叠，配合隆起的翼子板及突出的轮眉，营造出较强的立体感。新车长宽高分别为4548(4554)*1814*1429mm，轴距为2680mm，相比老款车型有了全面的提升，这样的变化让车内及后备箱空间有了不小的提升。

两厢版新A3的车侧设计风格与A3L比较相似，但得益于短小的车身造型，两厢版车型整体看上去更有运动感。

来到车尾，两款车型的尾部设计都很有层次感，尤其是全新奥迪A3L，在微微上翘的小鸭尾翼、犀利狭长的全新尾灯以及运动套件的加持下，运动感更加强烈。略显遗憾的是，排气采用了隐藏式设计，显得有些小气。

全新A3家族的内饰和现款车相比，可以说有了翻天覆地的变化。整体来说，全新A3借鉴了兰博基尼的设计风格，采用奥迪最新的虚拟化座舱设计语言，中控偏向驾驶员一侧，使操控的便利性得到了更好的提升。

车内配备的10.25全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏和三幅式多功能方向盘，营造出不错的科技感。

兰博基尼同款空调出风口、类似保时捷911的电子档把以及方向盘换挡拨片的加入，都传达了一种较为明显的豪华氛围。

在配置方面，根据官方最新发布的信息来看，新车将提供包括LED大灯、10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、最新一代奥迪MMI操作系统、无线CarPlay、一键启动、电子挡杆、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、头枕一体式运动座椅、双区自动空调、后排出风口/双Type-C接口、多连杆独立悬架、定速巡航系统、奥迪预安全系统基础版/自动紧急制动、门槛发光条、后排座椅比例放倒以及电动后备箱（仅两厢版）等多达17项的全系标配，带来“入门即高配”的产品体验。

动力方面，全新A3继续搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。

小结：新款奥迪A3的提升和改变是显而易见的，但购买豪华品牌入门车型的消费者，大部分更加看重性价比，新款奥迪A3的起步价突破20万后，性价比优势不再明显，而老对手宝马1系和奔驰A级的价格也已经开始下探，这样的定价能否让消费者买账，还需要等待市场的实际检验。