昨日法拉利正式发布了488GT Modificata限量版车型，它选用了 法拉利488GTE的悬挂系统和法拉利488GT3的制动防抱死系统（ABS），同时搭载的是一台双涡轮增压V8发动机，最大可达700马力，最大功率约521千瓦。

法拉利表示，488GT Modificata将是一款不折不扣的限量版车型，至于具体数量目前还没有公布。此外，该车的售价也没有公布，但据资深人士预测，单车价格可能在40万美元左右。

不过488GT Modificata可不是有钱就能买得到的，目前法拉利官方的说法是：这款车将只向参与或加入了Competezioni GT俱乐部的会员出售，而这个俱乐部则只面向法拉利赛车用户。

换句话说，想买这辆488GT Modificata？那你至少得先有一辆法拉利！

当然，这些用户也确实是488GT Modificata想要追求的用户群体。至于剩下的我们？我们也就是看看吧，毕竟这可不是一台卖给“司机”的街车，它什么可以被称作一台“超级汽车”，是值得普通人顶礼膜拜，甚至可以理解成为一件艺术品。

说起它的内饰，更是凤毛麟角一般的存在，与其说是一辆超级汽车，倒不如说是一架战斗机的机舱更为贴切。驾驶舱和两个座椅都只是标准的，并不突出，那是因为如果你身处这样一辆车内，脑子里面想的肯定不是怎么去好好开，就像你如果在一艘正驶向太空的飞船中，肯定不愿意紧盯着控制室的各种仪器和按钮是一个道理。

外车身部分，法拉利赋予488 GT Modificata全面优化升级的空气动力学设计，除了铝制车顶和立柱外，新车采用了与488 GTE相同的碳纤维车身。得益于此，当该车以230公里/小时的速度行驶时，可产生超过1000公斤的下压力。

此外，法拉利工程师还为新车选用了488 GTE的悬挂系统，并与Brembo公司共同开发了制动系统。其它亮点配置还包括源自法拉利488 GT3 Evo2020赛车的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统(ABS)。