10万多想买辆合适的家用车不难，但是如果限定了条件，要一辆空间大，配置好车，就比较难找了，这个价位上，合资品牌肯定是买不到特别好的，所以很多人会考虑国产品牌，相同的价格能买到配置更丰富的车型。所以来自丹东的车友小李在10万多的预算中选择了一辆国产家用车—— 五菱凯捷，并给大家分享了自己的用车体验。

首先在外观上，五菱凯捷真的让他"重新认识了五菱"。运用了全新的设计语言，前脸采用了矩阵式的分体式大灯和猎鹰翼阵格栅的设计，加上悬浮式车顶，有点高端家用车的味道了，和以前的"工具车"感大不相同了。在内饰方面，没了以前的塑料感，基本都是软性材料包裹，而且车内几乎没有异味，提车后不用刻意通风。

然后就到了小李最满意的部分，空间。相信对五菱凯捷这款车略有了解的读者也知道，它主打的就是大空间和豪华座椅，而这也成为了小李最喜欢的地方。五菱凯捷的轴距有2800mm，车长将近4.9米，所以车内放下三排座椅并且让人坐得舒服并不是什么难事。有这样的空间的家用车不少，但是五菱凯捷的比较独特的地方在于，它的三排座椅可以收起来，车内留下一、二两排座椅，而这也是五菱凯捷最佳的乘坐方式。因为二排座椅可以横纵四向移动，当纵向560mm的滑轨使用到极致的时候，二排的腿部空间可以用"巨大"来形容。这时候的凯捷二排，往后能把靠背近180度的放平，往前还有个抬升72度的腿托，坐着几乎和躺上去一样。这样的座椅表现，小李认为完胜同级别的车了。

当然也有人说，为什么要变成4座车，座位越来越少的意义是什么？这个问题五菱凯捷的设计师也已经想到了，这样的设计恰巧就是发现，在日常的生活中，一款6座车车内通常也就是2-4个人，满载的机会很少，所以当有需要的时候再将三排放出来，其余时间，让这2-4个常坐车的人坐得更为舒适，其实是很值得的。

最后，小李也分享了自己对于五菱凯捷动力和操控的体验感受。在动力上，五菱凯捷搭载的1.5T涡轮发动机和CVT无级变速箱还算可以，日常使用没太大问题，起步偏柔和，但是跑起来了动力就随叫随到了。CVT无级变速箱开起来真的舒服，换挡基本感觉不到顿挫，还很操控方面，方向盘很轻，指哪打哪，女司机也能轻松控制，给个赞。

综合了以上的感受，小李现在对买五菱凯捷这个决定还是很满意的。虽然它并不是十全十美，但是在自己的预算内，又想要这样的配置，这款车已经是最好的选择了，现在小李给车子铺好了地毯、地垫，以后这辆五菱凯捷就要时刻陪伴他了。