尽管已经到来产品生命周期的末期，第十代 思域仍在市场上有着出色的表现，在今年10月销量为26842辆，同比增长22.2%。全年累计销量达到了193729辆，虽同比下滑3%，但我们都知道这主要是受上半年疫情影响停产所致，事实上第十代思域已经连续多月同比增长，成为了东风本田旗下最畅销车型。

作为一款网红神车，思域自然也成为了本田在中国市场"双车战略"的一手杀招，早已有消息思域姊妹车型将在广汽本田投产。近日随着一份广汽本田内部文件的曝光，广汽本田思域姊妹车型的进展也进一步明确。

广汽本田"思域"或2021年底上市

据相关媒体报道，该文件显示目前广汽本田正在对其黄埔工厂焊装车间进行改造。在公示文件中显示，本次改造正是为2LN（内部代号）车型准备的，预计将于2021年3月全部建成。

文件中所谓的"2LN"项目，据今年3月份多家媒体报道即为思域姊妹车型。当时广汽本田的供应商广州某汽车部件公司日前透露，其公司已获得广汽本田"2LN"项目，而且还在一份汇报PPT中采用了本田思域车型的图片。虽说广汽本田官方未对该消息进行证实，但多方消息已经逐渐证实了"2LN"项目应该就是思域姊妹车型。

随着中国市场进入存量竞争市场，本田正在加速其在国内的"双车战略"，雅阁与INSPIRE、冠道与UR-V、皓影与CR-V、缤智与XR-V……包括东风本田来福酱（LIFE）也将在12月中旬上市，思域作为本田当下中国市场最畅销的车型，被列入双车战略是顺其自然的。

根据当下广汽本田黄埔工厂的改造计划推算，广汽本田全新思域国产版本预计会在2021年底或2022年发布并上市。

广汽本田"思域"将是什么样？

结合第十代思域车型的生命周期以及本田发布的海外版全新思域原型车计划，我们推测届时广汽本田黄埔工厂将会直接投产第十一代思域。日前，本田已经发布了海外版全新思域原型车的计划，据悉量产版车型将于2021年春季在美国率先上市。

相信很多朋友都已经见到过第十一代思域的庐山真面目，由于其与雅阁极高的相似度被称之为"小雅阁"。 第十一代思域的外观比起现款车型，线条变得更加简洁，整体视觉效果更加扁平，看起来没有现款车型那么凌厉，多了一些沉稳大气。

尤其是车身侧面，第十一代思域的线条与现款雅阁颇为相似，平直腰线和设计出挑的C柱三角窗设计，都像极了第十代雅阁，新车整体比例更加趋近于传统三厢轿车。

另外，在动力方面据悉新车继续搭载1.5T发动机，同时会引进本田最新的e:HEV混动系统。

小编语

由于第十一代思域"小雅阁"的家族外观，也让更多媒体猜测新车型或将由广汽本田率先上市，至于刚上市不久的两厢版本田思域可能作为东风本田主销车型持续销售，未来再逐渐导入国产后调整的东风本田思域车型。总的来说第十一代思域的设计还是好看的，只不过对比第十代思域，它身上的那种张扬个性都收敛了很多。这也让我们很担心，广汽本田将来直接量产第十一代思域是否还能像东风本田的第十代思域这样爆红？