小型SUV级别，目前最吃香的还是两款本田，缤智和本田XR-V，今年前10月累计销量高达119983辆和129297辆，其它合资小型SUV受欢迎程度则要低很多，比如我们这期要聊的别克新 昂科拉，这款车指导价12.59-15.59万，和缤智的定价比较接近，目前终端市场的优惠有三四万，入门版的价格跌到了9万多，在性价比更高的情况下，今年前10月销量总计才16572辆。

从设计上来说，新昂科拉颜值还是挺高的，家族最新样式的进气格栅配上飞翼式的镀铬饰条，不仅看上去精致时尚，而且有着不错的辨识度。车头相比老款昂科拉，更为扁平了一些，视觉上的冲击力更强。前包围的造型有着比较强的立体感。车身来看，整体是比较高挑帅气的，双腰线布局，颇为动感。尾部方面，层次感比较丰富，排气管则采用了隐藏式的布局。

新昂科拉长宽高分别为4295/1798/1607mm，轴距2570mm，对比缤智来看，车身长度和轴距都要略小一些。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进新昂科拉的后排，头部剩余空间有四指，腿部也有一拳+三指的富余，可以说乘坐空间的表现相对比较中规中矩，相比同级别热销车型是没有优势的。

我们再来看新昂科拉的内饰，也是别克品牌最新家族风格，虽然谈不上能给人多强的新鲜感，但整体质感和颜值都还是不错的。内部储物空间布局比较合理，数量不少，日常用车比较方便。至于配置方面，我们以新昂科拉主销车型20T CVT豪华型为例，作为全系的顶配车型，买的人却最多，是不是有点出乎意料之外？主要因为新昂科拉优惠力度大，而且顶配配置非常齐全而丰富，有多气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、8寸中控屏、LED 大灯、自动空调、后座出风口等。

​另外，买顶配车型更多的原因在于，搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，动力要更为强劲一些，毕竟低配是1.0T三缸动力，这台1.3T的动力，最大输出121kW/240Nm，配CVT无级变速箱。百公里加速仅8.9秒，相比1.0T新昂科拉12.5秒的百公里加速要快很多。

很显然，通过简单的了解你会发现，新昂科拉方方面面确实挺不错的，外观和内饰设计，颜值完全不逊色于缤智，乘坐空间也不差，满足日常使用没问题。配置比较丰富，尤其是高配车型，十分的全面。动力上，虽然全系搭载都是三缸涡轮增压发动机，不过这款车目前优惠力度相当大，高性价比优势也能弥补这一“短板”，所以说，如果打算购买一款合资小型SUV，新昂科拉其实也是不错的选择。