全系1.5T,两种悬架可选,售9.99万起,全新一代奔腾B70实车进店

今天下午笔者在本地某4S店抢先拍到了一组到店的全新一代 奔腾B70实车,就在刚刚官方也正式公布了新车的售价,新车全系搭载1.5T发动机共推6款车型,价格区间为9.99-13.99万元,整体和长安锐程CC以及传祺GA6较为接近。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造,整体风格和奔腾T77等车型较为相近,具体来看其多边形的中网内部辅以数码雨滴状的进气格栅,全新品牌LOGO则置入其中,凸显辨识度的同时不失科技之感。灯组方面新车采用了戈字形设计,下沉的部分垂直排列在运动化前杠两侧,隐约中还有些许凯迪拉克CT5的神韵。下进气口造型狭长,中间置入了一颗硕大的毫米波雷达,可以实现L2级的驾驶辅助,配合发动舱上方隆起的肌肉肩线,营造出了别样的运动风情。




车身侧面新车采用了偏溜背式的车顶设计来营造整体的运动感和年轻感,而掀背式尾门的加入,则大大提升了新车的装载空间,这在中国品牌同级别产品当中还是非常难得一见的。间断式的腰线分别在前后轮眉上方迅速收紧,看起来颇具力量感。轮胎方面除顶配车型配备19寸轮胎外,其余版本均标配225/50 R18寸轮毂,配合不同的轮圈造型,视觉效果还是非常出众的。尺寸方面新车的长宽高分别为4810/1840/1455毫米,轴距则为2800毫米,属于标准的中型车身材。



车身尾部新车采用贯穿式的尾灯组设计,两侧同样是使用了“戈”形设计和前脸进行呼应,拉伸尾部的视觉宽度的同时也营造出了个更强的整体感,排气形式为双边共两出设计,虽然不够夸张但也符合自身的定位。



内饰方面新车整体重心偏向驾驶员一侧,并采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,搭配副驾驶前方的钢琴烤漆饰板以及贯穿式的空调出风口,视觉完全不输全新奥迪A6L的虚拟座舱,而双辐式的多功能方向盘与游艇档把的设计也让新车内饰多了一份豪华感。配置方面新车全系标配胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动启停、上坡辅助、电动天窗、一键启动、多功能真皮方向盘、12.3英寸触控式液晶屏、全LED大灯、自动空调以及后排空调出风口等,整体比较符合这个级别车型该有的配备。





不过新车有也吐槽的地方,那就是尊享版以前的三款车型均采用了后扭力梁式非独立悬架,而其他三个版本采用了多连杆式独立悬架,对于这个级别的车型来说未免有些寒酸了。动力方面新车搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机,这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机,热效率达到39.06%,压缩比11.5:1,其最大功率为169马力,最大扭矩为258牛·米。传动系统方面与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

车系: 奔腾B70
标签: 实拍解析
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
2.1万关注 | 2561作品
+ 关注
分享中高端汽车动态,测评动态,驾驶经验,驾驶心得。
Ta的内容
搭载全新动力总成,命名为摩卡,WEY全新中型SUV正式发布
近日我们在网上获取到了一组五菱征途的实车图,新车是五菱入局皮卡市场的第一款车型。外观方面新车采用了和五菱宏光PLUS同样的家族式设计语言,其配备多边形的大灯组以及LED前雾灯,在设计上也更加地粗犷。车身侧面新车没有像传统皮卡车型一样配有黑色的塑料包围,因此看起来较为素雅。好在熏黑的后视镜和纯黑的门把手为其增色不少,尺寸方面新车的长宽超过了5.1米,轴距为3160毫米,达到了同级的主流水准。实用性方面新车采用了双排五座设计,并衔接了一个后货厢,整体的装载空间也较为宽裕。动力方面新车将搭载一台1.5L自吸发动机,其最大功率99马力,传动方面新车将匹配5速手动变速箱。另从此前曝光的信息来看,新车除常规版还将推出与越野版和改装版,可玩性十足。
五菱终于入局皮卡市场,全新皮卡车长超5米,百公里油耗仅需7L
近日海外网友曝光了一组新款大众途昂X的实拍图,新车最大的亮点就是新增了一副大众最新的R-Line运动套件,同时尾部采用了双边共四出的矩形排气装饰,整体风格要比现款激进不少。内饰方面新车换装了全新样式的多功能方向盘,但中控造型没有修改,在运动感的营造上显然不及现款。动力方面新车继续打造高低功率调校的2.0T发动机,传动系统匹配七速双离合变速箱,并提供全时四驱系统可选。目前国产版车型也已经向工信部申报,风格和海外版保持一致,不过国产版车型仅申报了高功率版的2.0T发动机,后期会不会推低功率版暂时还不得而知。
R-line套件+四出排气+全时四驱,海外版新款大众途昂X实车现身
近日我们捕获到了一组全新名图的实车图,新车将于第一季度正式上市,官方预售价为13.58-17.58万元。外观方面新车在风格上和旗舰索纳塔靠拢,但整体并没有那么激进,兼顾不同年龄的消费者。尺寸方面新车的长宽高分别为4780/1815/1460毫米,轴距为2770毫米,属于入门级的中型车身材。车身尾部新车同样采用贯穿式尾灯组设计,造型犀利富有立体感,包围底部的银色饰条和前脸相互呼应,整体感较为不错。内饰方面新车采用了贯穿的大屏设计和贯穿式的空调出风口设计,做进去不会让人觉得压抑,同时还采用了按键式的电子换挡和四幅式多功能方向盘,科技氛围和高级感都营造得非常到位。动力方面新车搭载1.5T涡轮增压和1.8L自吸两款发动机,其最大功率为170马力和143马力,最大扭矩为253牛米和175.5牛米,传动方面分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
热门内容
;
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部