近日，法拉利发布488 GT Modificata限量版车型，新车融合了488 GT3与488 GTE的先进科技，将性能表现发挥至极致，它专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部活动量身打造。

新车的名字中包含了意大利单词“modificata”，法拉利通常用其来命名经过优化升级且获得更佳性能表现的跑车，除了搭载法拉利最前沿的科技，还不再受国际汽联的性能平衡机制限制动力系统。

法拉利为双涡轮增压V8发动机引入了特别设计的零部件，并采用与赛车发动机相同的材质。得益于创新解决方案的应用与更极致的高性能调教，该款发动机的最大输出功率高达近700cv。

法拉利在纽博格林北赛道开展了一系列密集的开发测试，从而赋予488 GT Modificata全面优化升级的空气动力学设计，可通过前移的压力中心产生高下压力。

该设计可在不增加整体风阻的前提下，在车身前部产生极大的压力，提升效率的同时，令尾翼角度的调整更加灵活。

除了铝制车顶和立柱以外，新车还采用了与488 GTE相同的碳纤维车身。得益于此，当该车辆以230公里/小时的速度行驶时，可产生超过1000公斤的下压力。

工程师特别选用了488 GTE的悬挂系统，并与Brembo公司密切合作，共同为新车开发了制动系统。其他亮点配置还包括应用于世界冠军赛车上的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统，其源自 法拉利488 GT3 Evo 2020赛车。

488 GT Modificata采用丰富的标准配置包括V-Box数据采集系统，搭配博世的遥测数据采集系统，让新车如虎添翼。

这一可扩展系统可将相关数据直接下载至U盘。此外，还提供高清后视摄像头、副驾驶座椅以及用于测量轮胎温度和胎压的TPMS系统等标准配置。

与其他法拉利跑车一致，488 GT Modificata为客户提供了丰富的外观和内饰定制选择。

作为限量版车型，该车将首先面向近年积极参加法拉利GT赛车部门及GT赛车俱乐部所举办的各项活动的车手们。