捷途开创全新生活方式 以数字赋能 打造极致的“旅行+”产品体验

国内SUV市场的竞争早已进入“白热化阶段”,尤其对于自主品牌而言。在现代消费者的选择维度上,十万售价区间所关注的空间已经不再是MPV车型的专属,不少追求性价比的消费者希望自己的车除了保证空间的实用性,还要具有很多的附属属性。国内车企也注意到这一消费洞察,十万元不再是满足“能拉多跑”的功能性需求,更要其在配置、科技、豪华性上具有突出的亮点,而这也催生了捷途产品序列的诞生。从2018年初至今,其月销量能够维持在万辆以上,这对于一个新晋车型序列来说难能可贵。

11月20日,第18届广州国际汽车展览会盛大启幕。捷途汽车携全新 捷途X70 PLUS和捷途X90正式在车展亮相,X70S EV作为捷途旗下首款纯电SUV也同台亮相。现场,捷途汽车与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作,正式发布了数字"旅行+"生活方式战略,借以推动智能网联汽车驾乘体验升级,探索创新生态合作模式。

作为国内“旅行+”生态的开创者,奇瑞捷途深知用户在以上场景中的无奈,也深谙汽车行业唯有变化才是永恒不变的道理,汽车产品已经不仅仅是出行工具,已经成为人们生活方式的重要载体。为此,奇瑞捷途审时度势,“以用户为中心”,以数字赋能,正式开启数字“旅行+”生活方式。


据奇瑞控股•JETOUR捷途营销公司执行副总经理王磊介绍,奇瑞捷途致力于打造数字“旅行+”生活方式的开创者,通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革,数字赋能,直面用户使用场景,与用户的生活产生更多关联。同时,奇瑞捷途捷途将在产品端推出更适合出行的智能产品,以及更紧贴客户的营销和极致体验,从本质上改变用户的生活体验,这是奇瑞捷途发布数字“旅行+”生活方式战略的初衷,未来将使得奇瑞捷途在“旅行+”细分市场更有空间,打造差异化竞争优势。

基于此,奇瑞捷途也公布了未来发展目标:5年内,打造数字旅行+场景体验第一品牌。分阶段来看,2020年实现“出行即服务”的场景化;2022年实现“科技加持,极致体验”的智能化;2025年实现“生态互补,合力赋能”的智慧化,打造出第三生活空间。


而捷途X70 PLUS就是奇瑞捷途践行数字“旅行+”战略的首款重磅产品。捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统,背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力,为奇瑞捷途数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书;高通SA6155P最高算力芯片,集成多核高通AI引擎及众多领先特性,为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持,通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。因此,也被认为是奇瑞捷途围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。

车产品智能化程度的不断深入,用户对于产品智能化体验提出了更高的要求,捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统,背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力,为捷途汽车数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书;高通SA6155P最高算力芯片,集成多核高通AI引擎及众多领先特性,为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸 识别 、防疲劳 驾驶预警 系统、生物监测 系统等多应用同 步操作提 供了高效运算支持通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。





在车展现场,我们也看到了全新一代捷途X90,新车定位于中型SUV,于9月16日正式上市,售价区间为8.99万元~13.59万元。该车型的主要亮点在于其宽大的空间体验,整车尺寸达到了4840/1925/1780mm,轴距为2850mm,五座版后备厢空间达到了1130L。





动力方面,全新一代捷途X90拥有两款动力总成, 1.5T版本匹配6速手动或6DCT变速箱,最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米;1.6T车型匹配7DCT变速箱,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米。

毫无疑问,奇瑞捷途又一次成为广州车展上的焦点。从“寻味捷途京城风味”到“寻味捷途呷在广州”, 奇瑞捷途已经将最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验的“三最”营销理念渗透到每一次展台搭建中。“旅行+”、接地气、懂需求、做工实在……经过近27个月的市场考验,奇瑞捷途在业内收获了一众好评。良好的口碑是对终端最好的反馈,从2018年8月首款车型上市至今,奇瑞捷途已经收获超过26万用户,积攒了60万+粉丝,用户转介绍率达到近30%。

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车系: 捷途X70 PLUS
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一镜到底的好口活儿汽车点评脱口秀。定语很长,但节目只有5′48′′,多一分陪睡,少一分赔钱。听548扒车型长短,避免入坑。
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